加了这么多年油 你知道加油站的区别吗?

【卡车之家 原创】对于货车司机来说，加油必不可少，目前国内最大的两家加油站无疑是国字头的中石化和中石油了，也是卡友们最常去的加油站了，那么问题来了，这两家公司到底有什么区别呢？

●  同是国企 南北为王

中石油全称为“中国石油天然气集团公司”，前身为中国石油天然气总公司，我们所熟知的一些著名油田都是中石油旗下的，例如：大庆油田、辽河油田、新疆油田、大港油田、华北油田、长庆油田等12所大型油田。

这些油田主要分布在北方地区，因此中石油在前些年一直掌握着北方的石油市场。有自己的油田，所以中石油大多数采用自挖自炼，自产自销。

中石化全称为“中国石油化工集团公司”，其前身则为中国石油化工总公司，主要以南方市场为主，早些年中石化旗下的油田比较少。

1998年时国家将胜利石油管理局、中原石油勘探局、汉江石油管理局、河南石油勘探局、江苏石油勘探局、华东输油管理局等12个油田和输油企业划入石化总公司。但是由于南方油田少这一地域原因，中石化大多是进口原油然后炼制。

●  存在细小差异 油品均有保证

中石化、中石油都是大型国有品牌，在质量上并无太大差异，但还是有很多区别，为了搞清楚它们之间的差异，我也查了很多资料，主要总结为下面几点。

1、首先就是原油来源不同，上面我们也详细介绍了，中石油的原油来源主要是国产原油，中石化则主要是进口原油。但至于国产和进口究竟孰好孰坏，我们也无法简单下结论。

2、在炼制方面也有差异，基本上所有的炼制工厂采用的的炼制方法都大同小异，由原油蒸馏、再经过催化裂变、焦化等一系列程序，但是其中所用的添加剂来源不同，质量也有所不同，中石化使用的是进口添加剂，质量更好。

3、深究起来，油的密度可能是这两家企业燃油最大的不同了，业内盛传中石油的燃油密度比中石化的燃油密度低。根据“质量=密度×体积”的这个公式，加相同体积的油，密度越低，油的重量越小。所以加相同体积的油，中石油的重量更小，发动机能从其中获得的能量也小一些，但这个差别也很小，基本上可以忽略不计。

4、对于卡友们来说，最看重油的质量，中石化和中石油都是国企，有着积累多年的技术、经验，生产出来的汽油、柴油都是严格按照国家标准来的，因此质量有保证，肯定比一些杂牌加油站以及路边加油站的质量更有保证。而这两者之间的质量也并无太大的差别。

●  加油也有注意事项 掌握这些才不会被坑

在搜索资料的时候，也发现了一些朋友分享的加油小秘密，在这里也分享给大家。

早晚加油比较划算，温度会影响油的密度，温度升高，密度减小。因此早上温度较低的油密度比较大，而中午温度较高时，油的密度会变小。相同体积，密度越大，质量也大，所以早晚加油比较划算。

加油站卸油的时候不要去加油，因为加油站卸油的时候会把罐底的杂质冲起来，如果这时去加油的话，油里会有很多杂质。最好是等待一定时间再加油，不过对于卡友们来说，没有这么多的空余时间，可以选择去另外一家加油或者检查柴滤是否完好。

尽量不要在年前几天加油，一般到年底的时候冲业绩，获取更多的“灰色收入”，在年底一些不正规的加油站可能会在油里加一些化学物质，使得油品体积不变，质量更多，但是这样的油进入到发动机之后，可能会对发动机造成损害。

柴油的标号是由柴油的凝固点划分的，目前国内柴油主要有6个标号，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

大家可以根据自己的路程以及温度情况选择最合适的柴油，一旦柴油标号不适合天气温度，燃油系统可能会结蜡，影响发动机的正常工作。

中石化、中石油这两家企业可能会有很多的不同，但是其油品差异很小，作为我国最大的两家石油公司，相比起不正规的加油站和路边摊，油品肯定更有保证，所以大家在日常用车中，尽量选择正规加油站去加油。

其实对于卡友来说，别纠结这两家的质量，差不了多少。只能哪家方便去哪家，货主给的哪家的油卡就去哪家。提升自身驾驶技术，降低油耗，省油才能更省钱。（文/王雪洁）

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