高效运输102万公里 这次我仍然选择T7H

【卡车之家 原创】卡车跑100万公里没啥大毛病是什么样子？在过去，100万公里是国内卡车司机不敢想的里程，一台卡车跑几十万公里就得大修，如果跑100万公里，卡车就算不报废也基本大修好几次了。山东滨州博兴县郭思峰师傅驾驶的这台中国重汽HOWO T7H到今天已经跑了1029281公里，郭师傅对我说购买这台T7H只有一个感觉——真值。

●  往返近五千公里 正常五天一来回

郭师傅告诉我，这台T7H自打到他的手里，就一直跑山东滨州到贵州遵义专线，拉用于制作不锈钢器具的钢卷，而从贵州返回山东则是到距离遵义200多公里的福泉市拉袋装货物到山东的新泰，再从新泰返回滨州装钢卷。这一大圈跑下来，加上到装卸点的路程，差不多有5000公里，而郭师傅和司机两人基本上五天左右就能跑完一个来回。

因为两边的固定货源发货量都比较大，郭师傅路上一刻也不敢耽误，除了两人吃饭、上厕所，几乎都是在开车，为了安全起见，他们也不敢超速行驶，高速上只能稳在90km/h的速度，所以耽误的时间只能靠着两人换班，人歇车不歇一点点的挤，确实也非常的辛苦。

这台HOWO T7H是2013年12月19日购买的，郭师傅以前是这辆车的司机，后来他从原来的车主手里接过来，除了易损件的正常磨损，发动机、变速箱、车桥没有出过一点问题，这让他感觉到非常轻松，至少不用出趟车就得把车开到修理厂修理，他说一台车如果质量过硬再加上保养得当，真的能让卡车司机省不少心。