五年驾龄能干啥？在国外能开超长挂车了

【卡车之家 原创】来自荷兰的梅利斯（Melis）是一个家族式运输企业，该公司最早历史可追溯到1918年。近日，该公司第四代继承人Marwin Melis确认了推行超长挂车（LZV）的运输计划，目的为了实现更经济的燃油消耗和更低的污染排放。

●  超长挂车最高长度达25.5米 最大总重为60吨

到目前为止，LZV最高长度可达25.5米，最大总重可达60吨。此类车型的推广，除了能够降低燃油消耗和二氧化碳排放外，也能够为车辆带来更高的货物装载能力。目前荷兰普通货车最大装载量为40吨，特殊情况不超44吨，超长挂车优势非常明显。负责人Marwin Melis在超长挂车经过实验后，也认为这是非常科学的运输计划，表示这一运输模式还将会不断扩大。

●  超长挂车驾驶认证非常严格 满五年驾龄才能进行认证

虽然LZV的优势良多，适合市场推广使用，但该车型的驾驶并不是每一个人都适合，其驾驶认证非常严格。普通卡车司机除了要有丰富的驾驶经验，同时还必须持有卡车驾照五年以上才有资格参加报名。目前该公司共有7名卡车驾驶员接受了超长挂车驾驶培训，已有一名卡车司机通过了超长挂车驾驶认证。他们相信在梅利斯这个运输大家庭里，很快将会拥有7名超长挂车驾驶专家诞生。

●  编后语：

荷兰的货物运输非常发达，货物运量常年处于欧洲前列，在业内有举足轻重的地位，排放和运输效率成了运输公司长久发展的关键因素，梅利斯运输公司的超长挂车运输计划无疑符合了当前的运输理念。他们也相信超长挂车节能环保的特点，能够为地球的环境保护带来一定的促进作用。（文/李海贤）

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