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【卡车之家 原创】在刚结束的解放年会上，被放置在锡柴大门口的第一台车，就是这辆改款的黑色JH6。高大的驾驶室、黑色的喷涂、红白的拉花使得它非常吸引参观者的眼球。话不多说，赶紧跟我一块走近这个“大帅哥”，看看它究竟如何吧。
● 底盘部分：长维护+轻量化设计
这台车配备的是锡柴最新的CA6DM3-50E5发动机，排量为13升，最大马力可达到500。此前该发动机曾被小批量生产试用过，此次是它量产后首次装机，非常值得期待。
变速箱采用的是一汽CA12TAX230M3变速箱，档位数为12，采用全铝外壳，以符合轻量化的设计要求。
后桥采用的是498冲焊桥，速比为3.583，整体符合当下“大马力、小速比”的设计要求。
该车原厂配备双钱轮胎，型号为295/80R22.5。采用铝合金轮圈，能够大大减轻车身重量。
值得一提的是，该车的发动机、变速箱、后桥均具备10万公里长换油技术，轮端采用了康迈50万公里长维护技术，能够大大降低养车成本。
该车前后均为盘式制动，配备进口ABS系统，制动更加可靠。
后桥采用气囊悬架，两根车桥一共9个气囊，可以上下调节高度，便于司机接挂。与铝合金轮圈、全铝壳变速箱搭配，可以极大程度降低车身自重。
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