装，使劲装！途V单桥9米6厢车能容74方

【卡车之家 原创】2016年，双十一全天总交易额达到了1207.49亿，产生了惊人的6.57亿笔物流订单。电商的崛起带动了快递行业的迅猛发展，目前国内的快递运输多数是通过公路运输完成的，所以快递用车已经成为各卡车厂家的必争之地。在今年的解放年会上，青岛解放展示了总长12米的4X2途V厢车，货厢容量达到惊人的74方，很显然这款车是为快递企业量身所打造的。

●  巧用空间 货箱最大74立方

随着GB1589对于4X2厢车总长的放开，目前国内各卡车厂家纷纷推出了相应的车型。在解放年会上的这辆途V底盘采用气囊悬架与315/70R22.5轮胎，以此达到降低底盘的高度目的。通过降低底盘高度、利用车架两端的空间，最终实现全车74立方的货厢容积。

除了通过降低底盘高度的方式，这辆途V借鉴了客车的部分设计理念，利用车架两端的空余空间，货厢底部进行下凹，最终获得5方左右的容积。在这辆车上，我们可以看出青岛解放的工程师充分利用了一切可以利用的空间，将货厢的空间最大化，以此增加货厢的容量。

经过这两项措施，整车的容积达到74立方，其中货厢本体69立方，车架两端空间为5立方。这样的货厢容积对于快递运输用户非常合适。在选购新车的时候，多出的这5立方的容量对于快递企业的吸引力还是很大的。

将货厢后门打开，可以看见货厢的底部进行了下凹，充分利用车架两端的空间，以此实现增加货厢5个方的容积。之前的江淮格尔发也展示过类似的车辆，相信这种异形货厢的4X2厢车将是一个发展方向。

在新的GB1589实行后，一大批总长12米的4X2厢车陆续诞生。总重18吨的限重，除去自重还有9吨左右的载重量，足以应对快递运输的使用需要。在今后，这些4X2或许成为快递运输的主力车型，相比6X2厢车，4X2厢车在自重、价格、油耗上都有着明显优势，所以可以预言，这种4X2厢车在快递运输车中或将兴起。