三星汽车闻名全国 十年间从辉煌到消亡

【卡车之家 原创】在上世纪九十年代，广东也不乏一些知名的汽车制造厂，其中广东湛江的三星汽车在当时是相当有名的汽车生产厂家，以下简称“三星汽车”。据资料显示，三星汽车在1992年由中韩合资成立，当年主要是以CKD的模式生产汽车，也就是直接从国外进口零部件国内组装，其所生产出来的汽车质量过硬，甚至媲美进口整车。

三星汽车生产的日本大发Delta轻型载货车

三星汽车最开始是生产农用机械车，据了解，而其当时所生产的车型是直接引进了当时最新款的第三代大发Delta进行生产（大发Delta年份为1984-1995）。而当时最新款的第三代Delta其实就是丰田第五代戴娜的姊妹车型，但大发Delta所搭载的动力系统与戴娜有所不同，大发当时有自己的2.0L汽油机与2.5L的柴油机，型号为1RZ的2.0L的水冷直列四缸发动机汽油机最大马力是100ps/5400rpm，最大扭矩在162N.m/2400rpm，匹配的是5速的手动变速箱。到了后期的三星牌轻型载货车还搭载了云内的3.3L柴油发动机，最大95马力。

第五代丰田戴娜

把车标盖住后，相信你也很难区分到底哪个是三星汽车生产的轻型载货车、第三代大发Delta以及第五代丰田戴娜。

三星牌自卸车

当年的三星汽车所生产的轻型载货车涵盖了栏板、厢式以及自卸车，驾驶室也提供有单排、排半以及双排的款式。不过笔者对这些车影响最深的还是双排车型，当年无论是庆铃、江铃还是进口五十铃，双排轻卡的能见度都非常高，这可能与当时人们的用车习惯有关，当年的轻卡不仅仅是用来载货，同时还需要兼顾着载人。因此，当时的6座三星牌轻型载货车不仅仅在广东热卖，国内其他地区也有销售。

三星汽车组装生产的道奇捷龙7座MPV搭载3.3L V6发动机

三星汽车除了生产这款大发的轻型载货车外，还生产其他乘用车型，类型之多，绝对是国内有名的。克莱斯勒，福特水星，日产蓝鸟，三菱帕杰罗，日产途乐，三星轻型客车等车型他们也曾经以CKD的方式生产过，甚至还与奔驰商讨过生产MB100车型项目。在当年，三星汽车可是敢与长汽以及上汽竞争的车企。