吊打小三桥 解放单桥9米6厢车首次亮相

【卡车之家 原创】说起大单桥载货车，很多卡友并不陌生，当年8米、8.6米、9.6米长车厢的单桥货车比比皆是，大单桥载货车也是一度成为轻抛货物运输的主力车型。今年GB1589-2016再次放宽了对单桥封闭货车的限制，限制总长度为12米，这就意味着大单桥载货车又要重出江湖了，在12月19日的一汽解放年会上，就展出了一台可以上装9.6米封闭车厢的解放J6M 4x2载货车底盘。

●  全长12米配J6M驾驶室 熟悉的感觉

这款解放J6M 4x2载货车装配的是2015款的解放J6M全浮高顶大半排驾驶室，一汽鹰标采用传统的银色标志，鹰标下方有“中国一汽”名称字样，驾驶室采用两点气囊减震。

驾驶室的前脸造型与普通的J6M载货车、牵引车没有区别，采用一汽解放J6系列经典造型，整体造型看起来比例协调，美观大方。

后视镜采用分体式设计，左右两边都加装补盲镜，右前方和右侧车门加装照地镜。多块反光镜的合理布置，能让驾驶员在驾驶途中方便观察车辆前后左右各个方位的情况，减小了驾驶员的视野盲区，提高了行驶中的安全性。

整车长度12米，前后轴距达7.1米，依照法规可以上装9.6米长、4米高的封闭车厢，驾驶室是高顶设计，与4米高的车厢间隙更小，行驶过程中风阻更小，能够起到一定节省燃油的效益。

卧铺下方设计了一个工具箱，驾驶员可以把一些随车携带的工具、物品放在里边，不用再在大梁上加装工具箱，也不用占用驾驶室空间。

外观总评：4x2的J6M外观造型与普通的J6M并无区别，但是4x2驱动形式的超长车身和轴距让人似乎又回到了那个大单桥横行的年代，让人非常熟悉。