【卡车之家 原创】2016年12月8日,陕汽商用车“品质成就你我 价值引领未来”2017年商务年会在陕西宝鸡举行。来自陕汽控股的领导以及各地经销商参加了此次会议。在商用车市场变化产品结构调整,及营销模式的转变下,陕汽商用车在过去的一年都有哪些成绩,在2017年战略上又会做哪些改变?
● 同比增长30% 陕汽商用车销售惊人
2016年陕汽商用车在营销模式转变、产品质量提升、服务模式转型等方面做了大量的基础性工作。陕汽商用车董事长王春松先生介绍,全年共计销售车辆6898台,同比增长了30%,销售M3000驾驶室4.5万辆,同比增长了64%。2016年工业总产值21亿,同比增长了45%。
最后,王春松讲到,陕汽商用车之所以在2016年取得良好的成绩,离不开公司遵循客观事实、敢于发现问题,并且能正确寻找市场及政策法规变化规律的创新管理模式。
在即将过去的2016年里,陕汽商用车在产品转型和产品结构调整中实行“一中两翼”的产品战略。即轩德6系为核心产品,轩德3系为陕重汽产品补充,9系主打新能源车型。6系载货车同比增长60%,并和主流快递公司签订战略协议;8x4轻量化自卸车同比增长133%;以9系为基础打造的纯电动物流用车,续航里程在行业中处于领先地位。
2016年,陕汽商用车鼓励经销商”销服一体化”,服务促销灵活多变,仅销量过百的经销商就有17家,并且产品的品种也有原来的232种精炼到117种。
● 展望未来 2017年力求打造精品
”求真 务实 赢在当下“,2017年陕汽商用车该如何面对国家经济形势和复杂多变的市场需求?如何实现更大销量的突破?
陕汽商用车总经理张轩这样告诉我们,“在过去的一年中陕汽商用车实事求是,发现问题、整改问题,以客户需求为导向。产品细分化精细化上面,力求在未来的一年中,将117种产品压缩到70多种,精细化生产,打造更多的精品”。
通过研究市场,挖掘客户的需求,在宝鸡市政府和陕汽集团的支持下,陕汽商用车在未来的一年中计划销售保底1万辆,力争1.2万辆。其中在新能源物流车和专用车上面,将会投入更大的研发力度,争取获得大幅度提高。
● 满足客户需求 轩德系列车型多
以市场为导向,陕汽保华集团坚定不移的执行2016年制定的”一中两翼“的产品战略模式,在车型的改进及开发上更具有针对性。2017年轩德系列技术平台依旧按照车身本体宽度分为轩德3、6、9系。
轩德3系车型主要定位物流运输,车型主要包括牵引车以及8x4和6x2载货车,在设计方面主要以轻量化、标载运输为需求,开发载货、牵引、自卸等。在未来,3系将作为陕重汽产品的补充。
而轩德6系主要定位中短途物流运输、短途建材运输以及专用车底盘。今后的产品将在原有的基础上全面升级,根据用户的实际反馈,升级驾驶舒适性、优化人机工程。
轩德9系定位市内物流配送以及小型专用车底盘,在现有轻卡的基础上,优化提升品质。并推出基于9系打造的纯电动物流轻卡产品。
华康系列产品主打混凝土罐车的底盘,主要用于城乡等道路交通条件不是太好的工况使用,短轴距以及窄体化设计,让产品具有良好的适应性。并将L1000驾驶室导入更新换代华康产品。
在陕汽商用车现有的技术产品平台上,拥有国五产品117种,包括常规二类底盘、整车、专用车以及清洁能源产品。其中牵引车包括4x2牵引车、6x2牵引车和6x4轻量化牵引车,动力覆盖220马力-385马力区间。
在升级改进的技术产品平台上,轩德3、6、9系在原有的基础上增加了专用车型底盘的开发,目前包括华康混凝土搅拌车底盘、以及3系6系起重机、混凝土泵车底盘等。基于3系和6系开发的环卫、冷藏车,动力覆盖125马力-270马力区间。同时在9系的基础上,自主开发纯电动E9系列轻卡车型,以厢式、仓栏、专用可卸式垃圾车和洒水车为主。
2017年,陕汽商用车还将进一步细分市场,建立包括载货车、自卸车、牵引车、专用车底盘四种车型14个重点细分市场。
其中载货车以农副产品运输、快递运输、货场中转运输、畜禽运输和日用工业运输为主;自卸车则是以沙石、煤炭公路标载运输车型为主;牵引车以日用工业品运输、中短途煤炭运输和港口运输为主;专用车底盘以混凝土搅拌车、环卫、冷藏车、小型消防车为主。
节能高效强者 曼恩TGX高效版登陆广州
在今年8月底,曼恩在北京发布了曼恩EfficientLine高效版牵引车,同时也表明了这款曼恩EfficientLine高效版牵引车正式进入中国市场.广东作为曼恩卡车... 2016年12月08日