这轿运车才顺眼 从高速看山东用车习惯

【卡车之家 原创】前段时间，我去山东济南出差，因为出差地点就在济南北绕城高速和京沪高速济南段附近，所以笔者也去高速公路上看了看，大致了解了一下济南周边的用车情况。相比较其他地方比较单一的卡车品牌选择，济南周边的用车相对更加杂一些。

●  这种轿运太顺眼 一车只拉六台车

在济南北绕城的天桥服务区中，三辆并排停放的轿运车引起的笔者的兴趣。这三辆轿运车是标准的一拖二半挂牵引车，挂车采用单胎设计，每台车最多只能装载6辆乘用车，挂车长度在14-15米左右。

三台车都采用了中卡单轴牵引头，一辆解放J6L，两辆青岛解放新悍威。因为平时看超长的的轿运车看习惯了，猛然看见这种小清新，我还真有点接受不了。意识中的轿运车和眼前的轿运车反差太大，让人视觉上感觉这种轿运车特别短，实际上它也要比普通的13米标准挂车稍微长一点。

这三台车是从吉林过来的，比起那些大飞机板，他们的车装小车太少了，在装载力度上确实并不是很强。不过现在全国对轿运车进行大整顿，这种小轿运车的市场前景似乎要比那些超长的轿运车更加光明，这种车开起来三不超，安全性更加有保证，司机心里也更有底。

轻卡的违法装载还是我行我素，凯马轻卡横着装载8个三蹦子，超长、超高、超宽，却依然能够上高速，不知道高速公路收费站是如何检查上路车辆的，也不知道交警路政是如何联合执法的？我们不可否认，轻卡的超载、超限运输也是现在道路安全的一大隐患，并不能因为车小就可以放任不管。