中国已有自动驾驶？美国只在追赶的路上

【卡车之家 编译】这是一篇来自美国媒体的报导，原题：在自动驾驶车辆政策方面，美国正追赶中国。

目前在中国，仍然没有政策限制无人驾驶的长途货运卡车上路，但在美国却有法规管制，而支持该技术的司机一直希望政府能放宽政策，让自动驾驶车辆上路，使他们能放开双手，减轻驾驶疲劳。

根据美国麻省理工学院技术评论（MIT Technology Review）的数据显示，中国越来越接近推出无人驾驶的重卡，这要得益于中国国内为了改善混乱的货运业而实行的鼓励政策。

福田和百度合作研发的自动驾驶卡车

日前，美国当地由福特、谷歌、Lyft（打车应用）、优步和沃尔沃汽车结成的自动驾驶联盟，与发布法规的美国国家高速公路交通安全管理局进行对话，表达对安全自动驾驶车辆上路的诉求。这次对话，某程度上来说是美国国会在为制定自动驾驶车辆相关法规一事铺路。

通过一场电话新闻发布会，联盟总顾问大卫斯崔克兰似乎听到了希望，即将接任美国总统的特朗普有望帮助对自动驾驶技术车辆放宽管制。

大卫斯崔克兰提到：“我们支持国家范围内统一的政策法规，而不是州和地方政府各自制定不同的规则。”

图森互联科技CTO侯晓迪

北京图森互联科技首席技术官侯晓迪告诉麻省理工学院，中国着重改善货运业的现状，而实际上对自动驾驶车辆没有任何政策限制。目前图森科技正在和国内一家大型卡车厂商开发自动化卡车平台，但是侯晓迪没有透露具体厂商。

（事实上国内已有相关新闻：北京互联科技正式与北奔研究院、北京理工大学达成战略合作伙伴关系，三方将以计算机视觉技术为基础研究第三代军用重型自动驾驶车辆。）（编译 黎文豪）

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