【卡车之家 原创】2014年,奔驰发布概念车 Future Truck 2025,一款能实现无人驾驶的卡车。官方称,这辆“未来卡车”将会在2025年引领一场“公路革命”。然而,时隔两年,这场革命已经提前来临。2016年,传统车企和科技公司组合成黄金搭档,无人驾驶卡车纷纷以迅雷不及掩耳之势强势登陆。论今年卡车圈发生的大事件,这绝对算得上是浓墨重彩的一笔。
● 沃尔沃FMX 井下运行7公里
2016年5月,沃尔沃推出无人驾驶卡车FMX;9月,FMX 在瑞典一座深度达1320米的地下矿井内进行实测,成功行进7km。
沃尔沃FMX 装配了6个传感器,包括GPS 定位装置、激光雷达,负责不间断检测周围环境。在行驶过程中,车载系统可自主控制方向盘、传动装置,对传感器收集到的数据进行及时分析,并绘制井下地图,从而调整行进路线,控制车速及燃料使用方案。
自特斯拉Model S出事以来,无人驾驶车辆的安全性不免遭质疑。为了证明这辆FMX 的安全可靠,沃尔沃集团执行委员会成员兼首席技术官Torbjörn Holmström 亲自上阵,挡在卡车前进的路上。幸运的是,FMX 停了下来。
矿道内往往工作条件恶劣,如果无人驾驶卡车能够顺利完成采矿运输的任务,对于减少人员投入、提高施工安全性,大有裨益。另外,在矿井爆破之后,不需要通风卡车就能继续进行作业,使得生产效率大大提高。
● 斯堪尼亚 5年后可实现销售
同为瑞典卡车制造商,斯堪尼亚几乎在同一时间也推出了用于采矿运输的无人驾驶卡车。不过,和沃尔沃深入井下不同,斯堪尼亚的这两辆卡车是在井上运行的。
整个展示过程,两辆卡车行驶平稳,轻松完成规定的运输工作。测试车能够在矿区自动行驶,同时有效规避障碍物,并通过远程控制能够实现自动装卸。到目前为止,大规模的采矿厂一直依赖于大型和昂贵的车辆,而规模较小的的矿区则对自动驾驶的矿车有非常大的兴趣。因此,无人驾驶卡车的开发具有实际市场需求。
矿区环境封闭,管理操作人员对车辆设备控制更为容易,这给无人驾驶卡车运行提供了便利条件。但斯堪尼亚方面表示,距离真正销售无人驾驶卡车,还需一段时间,而他们给出的预期时间是5年。要知后事如何,5年之后再见分解。
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