欧马可全系升级配ISF+ZF 新款中卡露脸

【卡车之家 原创】欧马可超级卡车，作为福田超级卡车系列的重要成员，由超级轻卡欧马可S1和S3以及超级中卡欧马可S5组成，全系由中德研发团队共同研发，主要面向高端物流运输。平台全面升级的欧马可超级卡车也在福田商用车集团上海智能网联汽车展览会上首次亮相。

欧马可超级卡车全系都以S打头，是英文单词“Super”的首字母。其中，欧马可S1定位城市物流用车，S3定位城郊物流用车，S5定位城际物流用车。目前，全新平台的欧马可超级卡车，拥有9个载重平台，范围覆盖3.5到25吨的载重范围；在车身平台方面，欧马可超级卡车有4种车身系列，驾驶室宽度分别为1730mm、1880mm、2060mm和2200mm，轴距由2490mm到6700mm，共有106个车型，比例满足最大法规货厢外宽。

此次展出的欧马可S3超级轻卡，采用新款欧式车身，货箱尺寸为4180mmx2100mmx2300mm，ISF3.8发动机，轮胎规格为7.50R16，轴距为3360mm。

参展的欧马可S5超级中卡，也采用新款欧式车身，货箱尺寸为7200mmx2450mmx2500mm，ISF3.8发动机，轮胎规格为9.00R20，轴距为5200mm。

在此次展会上，还发布了首款自动驾驶的卡车。这辆自动驾驶卡车的问世为福田超级卡车注入了新的生命力。

此次欧马可全系升级，总共分为4大模块，分别为车身模块、动力模块、底盘模块和电器模块。福田方面表示，在推动动力、底盘、电子电器和车身4个系统性能全面升级后，欧马可超级卡车相对于基础车型，整车动力提升10%，可靠性提升50%，耐久性提升60%，NVH降低20%，轻量化提升3%，油耗降低5%—10%。

在外观方面，全新欧马可超级卡车使用欧马可家族化前脸设计，前格栅具有X形特征线，与现有欧马可产品一脉相承。在驾乘空间上，横纵向的空间有所加大，A柱倾角为18°，使得驾驶视野更加开阔，同时配备LED日间行车灯，独特横灯设计，提高行车安全性。

在动力传动系统方面，欧马可超级卡车使用康明斯发动机及采埃孚变速箱，实现动力、节油与高效传动的完美匹配，使得运输效率大大提升。同时欧马可和全球领先的零部件供应商合作，采用威博科离合助力器和离合自调机构，拥有强劲动力，高可靠性和优秀的燃油经济性，用领先的制造工艺提高质量保障。

全新平台升级的欧马可超级卡车，还带来了最新的智能互联技术，以“智能卡车+智能物流”的形式开启互联时代，以智能终端+iFoton车联网满足互联时代智能物流发展。同时福田表示未来还将率先使用电子稳定装置(ESP)、自动紧急刹车系统（AEBS）、车道偏离警告系统（LDW）等多项智能安全装置，以满足更高智能安全配置的需求。（文/左洁 图/于少波）

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