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牵引双货柜 曼TGX D38汽车列车澳洲试驾

【卡车之家 编译】近日,德国曼推出的全新旗舰车型TGX D38系列,在经过长达18个月的测试期后,正式进入澳洲市场发售,未来其将主攻双货柜汽车列车( B-double  )的细分市场。经销商Penske Commercial Vehicles对其进行了试驾。

牵引双货柜 曼TGX D38汽车列车澳洲试驾

动力方面,TGX D38系列车型搭载 15.2L 六缸发动机,最大输出功率560马力,峰值扭矩2712N.m,同时匹配采埃孚12速自动档TraXon变速器,有3种经济模式可供选择,具备GPS巡航控制功能。

牵引双货柜 曼TGX D38汽车列车澳洲试驾

TGX D38搭载的高效巡航控制系统(MAN EfficientCruise),依靠强大的地形数据库可预测前方路况,规划最为节油的路线和行车方式。

牵引双货柜 曼TGX D38汽车列车澳洲试驾

提到这款旗舰车型的经济性,Penske方面的负责人表示经过长达18个月的测试,TGX D38系列可以证明是一款针对澳洲运输需求推出的车型,在澳洲多车厢的汽车列车应用比较广泛,TGX D38动力充沛,加上搭载的高效巡航控制系统,可以最大程度的节省燃料,集动力性和经济性于一身,相信不久就能够获得澳洲用户的青睐。

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