9·21治超实施半个月 北京公路情况如何?

【卡车之家 原创】距离9月21日交警路政联合执法已经过去了半个多月，全国各地的治超行动也都进入了相对平稳的阶段，表面上似乎这一股“治超风”过去了。这吵的沸沸扬扬的全面治超到底战况如何呢？

北京作为首都，是每一项政策最先实行的地区，应该是治理情况非常可观的地方，那我们就一起看看9月21日治超开始以后，北京及周边地区的情况吧。

● 六环货车明显减少 半挂车装货很规矩

按道理来说，清晨的六环上过境的大货车非常多，不过联合执法开始后，六环上的货车数量明显减少，不过这也可能跟刚过完十一国庆节有关，很多的卡车司机为了躲避高速公路上的小车而选择不出车。六环上的LED显示屏滚动播放“严禁车货总重49吨的超载超限货车上路行驶”，所以这些货车重量不会超过49吨。

刚上六环就看到一辆快递车，这辆解放J6快递半挂车在尺寸上是严重超限的，集装箱严重超出挂车骨架，高度也超过4米，看来重量不超，尺寸超限还是可以上北京的高速公路的。

京承高速上见到几辆轿运车，现在已经看不到装载双排商品车的轿运车了，目前这些车都装载单排商品车，不过挂车的长度还是特别吓人，估计下一步工作就是要治理轿运车的长度问题了。

这次联合执法治超行动对于双排轿运车和超载货车的整治力度最大，对于17.5米高低板半挂车暂时没有采取措施，不过治理超长大板车也是迟早的事情。在六环上看到的17.5米高低板半挂车装货非常规矩，四周货物都不超出挂车。