昔日大佬郁郁不振 东风轻卡靠什么翻身?

【卡车之家 原创】东风，国内知名的汽车制造企业，几十年来依靠优秀的品质和良好的口碑，在中国汽车制造商中名列前茅。无论是商用车还是乘用车，东风的品质的确受到用户的肯定。东风重卡和东风轻卡都在各自的领域中处于国内领先地位，东风轻卡无论是在用户还是经销商眼里，都无疑是值得信赖的好车。

东风轻卡向来都是走稳扎稳打的路线，在产品更新换代上略逊于国内其他轻卡品牌，营销、推广、市场保有量都在被其他品牌赶超，现在基本处于与其他品牌中高端轻卡不相上下的水平。

●  曾经领跑轻卡领域 如今销量下滑

东风多利卡轻卡诞生于1995年，当时采用的是日产柴驾驶室和朝柴、玉柴发动机，当时的东风多利卡轻卡车型与当时风靡全国的五康、八康并列国内主力卡车车型，是整个市面上最为常见的轻型卡车，也因为与五康、八康使用日产柴驾驶室，被人们称之为“三康”。

曾经的东风轻卡在全国都是数一数二的品牌，而后来越来越多的轻卡车型出现，东风轻卡似乎没有那么出众了。尤其是近几年来，江淮、福田、江铃等轻卡品牌的迅速发展和壮大，对东风这样的老品牌冲击非常大。

东风轻卡自从2006年推出新款多利卡后，轻卡造型一直没有产生太大的改进和提升，一副老脸一直坚持到现在。而与东风轻卡同台竞争的江淮、江铃、福田却在这几年推陈出新、提高整车质量和性能，在新颖程度、操控驾驶、舒适性上都有了很大的提高，而东风轻卡的技术革新提高幅度比较小，没有露出革新的锋芒。