开车坐这座椅像是度假 触摸屏控制操作

【卡车之家 原创】格拉默集团是德国一家专业研发及生产汽车内饰及座椅的企业，在2016汉诺威商用车展，格拉默向公众展示了自家多款技术领先的座椅产品，其中就包括使用触摸屏控制的电动调节座椅、高端定制的多功能座椅。

一般的电动控制座椅往往要通过座椅上的实体按键来调节，而这款格拉默的新产品，驾驶员只需在右侧的触摸显示屏操作就能实现座椅的多项调节。显示屏界面相当简洁，信息易读，上手操作毫无难度。

屏幕左侧是座椅调节的操作界面，触摸箭头方向即可控制座椅姿态；右侧则是座椅记忆储存功能区，调节好适合自己的最佳座椅状态后，可以保存在一个记忆点，譬如“#1”，当有其他人打乱了原来的位置，只要按下“#1”，座椅立刻自动调节，重回你专属的驾驶状态。我们可以看到，目前该系统设有三个记忆点，那就是说一台车三个司机，都能轻松简单地调节自己的驾驶坐姿。

这个系统利用信息集成，将座椅调节改成电子控制的方式，在如今的科技看来并不难实现，但它只是下一代智能卡车工作区的其中一个组成部分。未来卡车驾驶室内将采用更少的实体按键，多种电控设备的操作都能在这样一块触摸屏上实现。

参展商还展出了格拉默为奔驰、达夫配套的座椅产品，座椅通风、加热、位置多项调节等功能自不用多说，我们还发现一体式高度可调安全带已成为标配，多项实验也已表明当发生意外时将驾驶员固定在座椅上更为重要，如今欧洲多款卡车都已采用这一安全配置。

格拉默的座椅支持多项调节，包括整体高低和前后、坐垫前后和角度、靠背下部的角度、靠背上部的角度。这里可以看到座椅靠背分为上下两部分，上半部并非单纯的头枕，准确来说还包括了肩部以及背部上部分的位置。许多司机开车的时候其实并没有利用到头枕，部分原因是由于我们大多数人或多或少会有点驼背，靠在一般座椅头枕上视线会上扬。像格拉默这种上半部靠背调节，为的就是适应背部以上颈椎以下的部位，让司机在开车时能把头一直靠在头枕上。

格拉默智能座椅带车道偏离提醒功能也是一大看点。因为不能提供实际上路体验，参展商在一款座椅上加装了车道偏离的模拟器，当车辆向左侧或右侧车道偏离时，座椅左右扶手会相应震动，提醒驾驶员注意。

另外，格拉默还通过展示其高端定制座椅，表示未来将致力于座椅定制化业务。你可以选择不同的座椅面料、颜色，还有许多你想到的和没想到的功能，什么座椅通风加热，甚至臀部背部按摩、靠背多点支撑调节等等，都能在一张座椅上实现。拥有这样一张座椅，这究竟是开卡车，还是度假呢？（图 杨建伟；文 黎文豪）

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