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锡柴

2016内燃机展 锡柴13升500马力产品亮相

【卡车之家 原创】2016年9月21日,一年一届的第15届中国国际内燃机及零部件展览会在北京新国家展览馆正式开幕。此次展会云集了国内多家重型车用柴油机生产企业参加,其中一汽锡柴更是带来了目前的当家花旦6DM3系列13升大马力发动机参展。

2016内燃机展 锡柴13升500马力产品亮相

锡柴6DM3系列发动机是在它的前辈经典机型6DM2的基础上改进而来,最大可以达到550马力,2300牛米的动力输出,国五排放标准,是一款非常适合现在高效物流需求的动力产品。

2016内燃机展 锡柴13升500马力产品亮相

除了动力强劲,这款发动机还具有非常优秀的节油效果。通过精心优化核心零部件,外特性最低燃油消耗率达到了最低185克千瓦时的优秀成绩,是一款名副其实的节油产品。

2016内燃机展 锡柴13升500马力产品亮相

这款锡柴6DM3发动机通过与国际顶级零部件供应商协同开发关键部件,使整机的B10寿命达到了惊人的150万公里。另外钢制活塞、湿式缸套、顶置凸轮轴等奥威系列发动机 的经典设计在这款发动机上都有应用。

2016内燃机展 锡柴13升500马力产品亮相

现代物流行业对整车效率要求非常高,为此,这款发动机应用了目前最为先进的超长保养里程技术。通过使用专用机油机滤,以及整体设计的优化,这款发动机的润滑油更换里程达到了惊人的10万公里,可以保证非常高的出勤率。

安全性也是目前用户考虑的首要选购因素,为此,这款锡柴6DM3系列发动机标配有高效率的发动机制动系统,可以保证重载卡车在连续下坡的道路上安全行驶。

2016内燃机展 锡柴13升500马力产品亮相

长换油里程对机油消耗率要求非常严格,因此,这款发动机标配有油气分离回收装置,可以将发动机呼出的废气内含有的机油颗粒回收到发动机内,减小机油消耗量的同时也杜绝了空气污染。

● 编后语

目前的物流运输行业对时效性要求非常高,13升排量的大马力发动机已经代替其它小排量机型成为了目前的干线物流主力军。有了动力猛兽的支持,国内的物流运输才能从效率低下变得更加高效,从而带动国家经济走向腾飞。(文/图 任海军)

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