【卡车之家 原创】第66届德国汉诺威车展开幕式已经进入倒计时,作为全球最大的商用车展,展会内容无疑让所有业内人士热血澎湃,翘首以盼。卡车之家提前探馆的小伙伴已经为大家发来前线的第一手资料——近距离亲眼目睹“公路之王”斯堪尼亚最新一代车型S730!刚出炉的,小心烫手!
● S730车头高清近照!这个造型你爱不爱?
新款斯堪尼亚S730外观采用了全新的设计,更加符合空气动力学设计的外观让车辆的风阻系数大幅降低。V形的前脸一改斯堪尼亚给人们较为“温顺”的视觉感受,变得更加“凶猛”。
车头材料使用高强度钢,在制造过程中将不同高强度材料滚压拼接在一起,并使用各种焊接技术和高科技技术,设计出更为结实安全的车架结构。
新S730车型的车头重心都有所降低,使之具有更好的安全性可靠性。当在急刹转弯的时候,不影响驾驶舒适性,使司机获得更好的驾驶体验。
作为斯堪尼亚最高等级S系列车型的登场,斯堪尼亚S730的LED日间行车灯成为标配,挡风玻璃左右两侧依然设有LED示廓灯,提拉的设计,让外观看起来更加灵动。
● 侧帘式安全气囊——全球卡车首创
最厉害的是什么呢?斯堪尼亚S730新车型加入了侧帘式安全气囊,这一设计是斯堪尼亚经过千万次试验研发而出,并首次用于卡车上。侧面安全气囊集成于侧门和驾驶室顶部,在车辆发生侧翻的情况下会迅速弹出,有效保护驾驶员免受严重的伤害。
● 斯堪尼亚S730油耗节省5%,一年可省大约2000L油
斯堪尼亚S730除了车头设计强调空气动力学理念,无论是从车头、侧边还是车辆底部,都经过优化设计,降低行车油耗。甚至连雨刮器、后视镜等都是以该理念设计的。符合行业标准的遮阳罩、导流罩和侧裙板,所有的间隙和误差被最小化,并适当改进更符合空气动力学。
斯堪尼亚S730驾驶室使用平地板,内部空间为目前斯堪尼亚所有车型中最大的,可满足长途运输中司机在驾驶室内的各项日常生活需求。
斯堪尼亚S730是长途运输的旗舰车型,搭载了V8排量为16L的发动机,最大功率为730马力,在1000-1400r/min的转速区间内可达到惊人的3500N.m峰值扭矩。后处理方面采用SCR+EGR技术达到欧六标准。传动系统则为斯堪尼亚自产的12挡手自一体变速箱。和如今的斯堪尼亚Streamline系列相比,可节省5%的油耗,也就是说一辆长途运输卡车一年跑15万公里,可以节省2000升油。
● 听听当地用户怎么说
对于斯堪尼亚来说,S730不只是一款新车型。用户买车最看重的因素是什么?燃油经济性、车辆可靠性、驾驶安全性——这些也成为斯堪尼亚在打造新一代卡车车型时考虑的关键因素。
而面对新一代的斯堪尼亚S730,当地斯堪尼亚用户们是怎么说的呢?
1、感谢这款车在驱动系统和空气动力方面的改进,非常棒的提升!新一代斯堪尼亚S730节省的油耗高达5%!
2、说到安全性,斯堪尼亚侧身气囊设计这是太赞了!又一次刷新了行业的标准!
3、这就是斯堪尼亚用户一直期待的车型!在斯堪尼亚成立的125年历史上,新一代斯堪尼亚S730很好的起了一个承上启下的作用,让人们对其未来的发展充满信心!
● 编后语
烈火炼真金——看来,斯堪尼亚S730在当地也是火的不得了,很受人欢迎呢!期待这款车能尽快来到中国,让国内用户也可以近距离看一看、摸一摸新一代斯堪尼亚S730、领略“公路之王”的风采!
毕竟没到正式开馆,小编只能速速抓拍几张就遗憾的离开了,更多斯堪尼亚S730的细节和内饰,请关注卡车之家后续的精彩报道!(文 张宁宁/图 孙俊杰)
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S500进入中国我就很满足了。
还算漂亮。
R系也容易理解
我都是阅读文稿的,原来小便写的是500马力,如果是500马力肯定是l6啊,你没看到不是我一个人说写着500马力吗?图片看腻了,我很少仔细看的。
正面明明写的V8
抓到一只活的!IAA现场亲睹斯堪尼亚S730
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16升V8欧六发动机,最大730匹马力!16升V8欧六发动机,最大730匹马力!16升V8欧六发动机,最大730匹马力!——感谢卡友火眼金睛,小编已经及时改正了,爱你们~~~
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好车
平均5辆旗舰版换一辆斯堪尼纳,土豪**的首选
妈蛋,我被小便误导了,说是500马力,我日
如果我没理解错的话就是小偏弄错了
怎么跟江淮有点像呢!
净瞎扯,小编搞错了好吧,斯堪尼亚还有你这种型号?听好了s730730马力v型8缸发动机
这车车谁又不喜欢呢但是看看现在的行情(●°u°●)」只能呵呵了
为什么前面又贴个v8标志呢?s730又表示什么意思?求解答
江淮这次走在了前面