【卡车之家 原创】在愉快的中秋佳节过后,卡友们的心情可能不会太好。交通部下发的《超限运输车辆行驶公路管理规定》将于9月21日施行,轿运车也将受到严格治理。距离严查超限超载的日子已经越来越近,谁也不知道具体执法标准究竟是什么样,每一位上路的卡友也许都会有些忐忑。
● 9月21日将到来 影响有好有坏
摘要:虽然距离GB1589-2016新标准执行时间大概还有5个月,但未执行之前就已经在各行各业引起了不小的轰动,同时9月21日是交警与路政严打货车超载超限活动的开始。可以说GB1589-2016新标准对于每个货运行业有利也有弊,就拿深圳而言,无疑港口运输最为发达。那么新标准如果正式实施以后,对港口集装箱又会带来什么影响呢?
评论:港口集装箱运输就会受到规定的限制,高度很难不超过4米。但是办法总比问题多,当然这里说的是在遵守法律规定的前提下解决用户的难题。我们提出了购买低鞍座或者大鹅颈骨架的车型,不过购车成本也会相应增加,就看卡友是要交罚款还是要交车款了。
摘要:目前,中江高速沿线各收费站采取24小时不间断的模式,开展超限超载车辆治理行动,9月21日还将启动集中整治。”昨日,广东中江高速公路有限公司相关负责人透露,中江高速现正执行“史上最严治超措施”,超载货车上路将面临“一超四罚”。
评论:中江高速将开展24小时不间断地巡查,下大力度治理超限超载车辆,不仅罚款还要罚分。响应交通部规定,最新一轮整治工作也将从9月21日开展,被称之为“史上最严治超措施”。
摘要:随着交通运输部、公安部联合发布的《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》出台,以及由交通部正式发文的新《超限运输车辆行驶公路管理规定》,六轴半挂车的最大总重被限制在了49吨,较之前的55吨少了6吨;由6×2牵引车组成的六轴半挂车更是被限制在了46吨,较之前整整少了9吨。
评论:不仅仅只有对超限政策的不满,市场必然会做出调整。每年煤炭运价在秋季都有上涨,但涨幅都不如今年。为了避免运力不足的情况,调整运费是其中一种办法,也是最先出现的办法。高运费可能很快就会带来运力过剩,卡友们要抓紧现在的牛市好好赚一笔。
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