【卡车之家 原创】对于长期在外跑车的卡友来说,中秋可能并不是个佳节,不能下车、不能回家、没有团圆,这只是一个和平时没什么两样的忙碌日子。9月15日,东风凯普特·第二届中国卡友节油挑战赛华东赛区杭州初赛就选在了中秋这一天。东风轻卡想要通过节油、趣味游戏、成立帮助卡友的爱心志愿者家园的一些活动,给常年奔波的卡友带来一些中秋的关爱。
东风卡友节油挑战赛是一场由东风股份筹办的全国最大轻卡节油赛事。相信很多卡友对这个比赛并不陌生,它由2015年首届开办,短短5个月内席卷了全国各大城市,用150场海选赛,号召了3000多名驾驶员参与到节油的挑战。这个比赛开放到不限品牌、不限车型、不限长度,只为更多人能乐在其中。
今天的中秋专场是杭州的第一场海选,有27位选手自愿报名,不到八点就早起会和到东风汽车杭州东盛专营店,摩拳擦掌待出发。在排队检录、安装外挂油箱、分发柴油承重之后,第一组卡友全部待命冒雨出发。
在众多东风轻卡中,记者跟着一辆非常显眼的05号白色凯普特厢车出发。杭州轻卡物流运输以平板仓栅为主,众多报名的卡友也十有八九都是开着4米2栏板轻卡参赛。相比栏板车而言,同类底盘的厢车总重会重近一吨,在雨天风阻也更大,现场停着的两个厢车,算是非常另类的选手。
05号选手是来自海宁的童师傅,是个开了5、6年的88年老司机了。这次参赛一部分原因是因为受东风俱乐部的邀请,来一起玩玩,另一部分原因也想多挑战挑战轻卡的节油驾驶。由于平时跑的是盆景配送,对配送效率比较高,需要安装液压尾板方便装卸,他在两年前更换新车时就倾向于选择市面上的高端轻卡。反复跑了杭州、上海都看了车和价格,最后他敲定了刚上市的东风凯普特。这款车型是首批装配的开普特,车辆采用尼桑ZD30发动机,2年多用下来基本上没碰上毛病。本着重在参与的精神,他觉得自己平时跑高速平均时速80以上,百公里油耗过10L,今天想试试能不能进入10L内。
谈及在杭州轻卡跑车的生活怎么样,比完赛等成绩的卡友都不约而同回答——“很辛苦”。近年杭州对货车的管控越来越严格,首先针对轻卡的超载问题,杭州本地4米2限1.75吨,平时大家干活要想稍微赚点钱拉3、4吨是非常正常的事情,被查到就会扣6分再罚钱,现在临平就查的很紧,有的时候出门全凭运气。另外,现在杭州对本地货车都需要做备案卡登记,很多司机如果还不知道这个事情,也碰到被查被罚的情况。整体来看,城市管理变严、变细,卡车在限行、超载问题受制太多,起早贪黑成了标配了,有靠谱的活干了也不敢奢求什么佳节。
不过趁着中秋场,也有卡友李师傅带着家里带着儿子,儿媳和两个孙女一起前来参赛,把这次比赛当作一家人来走亲戚了,还可以和广大卡友们一起交流交流经验。而一位观赛的女卡友带着家里的两台车参赛,让弟弟和司机一起参赛。
最终本场海选最后一位出发的30号选手取得本次海选的冠军。9月27日东风汽车杭州东盛专营店还将举办杭州地区的第二场海选赛,这也是华东区最后一场海选,届时第一场和第二场杭州海选的冠军将一起进入七大赛区晋级决赛,区域决赛前三名将最终进入全国总决赛,参与20万节油奖冠军的争夺战,还没来得及报名的卡友,千万不要错过第二次海选的机会。
在比赛结束之后,经销商杭州东盛汽车集团特地为参赛卡友们送上了节日现金红包和节日礼品月饼和水果大礼包,用实际行动向广大卡友致以节日的祝福和祝愿。(文/图 何华艳)
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