【卡车之家 原创】安全带,是汽车驾驶员最熟悉的配置,也是汽车上不可或缺的被动安全装置。我们平时上车习惯性的系安全带,但是你知道安全带是怎么诞生的吗?我们现在最普遍使用的三点式“V”型安全带又是谁发明出来的?
● 早期没有安全带 50年代现雏形
我们都知道,汽车的鼻祖是1886年诞生的奔驰1号,从1886年开始,汽车在人们的生活中扮演着越来越重要的角色,而现在,汽车已经是人们生活不可或缺的必需品。安全一直是汽车驾驶员最注重的方面,安全带在汽车安全配置中非常重要,很多人在车祸中能够捡回一条命,就是因为安全带。
两点式安全带
上世纪初期,在纽约的一场汽车比赛中,一名赛车手用一根皮带将自己固定在赛车的座椅上,比赛过程中他的赛车发生了重大车祸,不过就因为一根细细的皮带,他在鬼门关捡回了一条命,后来比赛选手都纷纷效仿,这就是两点式安全带的雏形,现在的大巴、飞机上,还是采用这种两点式安全带设计。
对角式安全带
1950年开始,沃尔沃公司陆续开发出许多安全配置方案,为了避免乘客与汽车驾驶室组件发生碰撞对驾驶员造成的伤害,还标配了前座对角式安全带固定装置,不过这种安全带设计并不合理,扣环在乘客肋骨处,出现意外时并不能很好的保护乘客,反而还会损伤驾乘人员肋骨处软组织。
三点式“V”型安全带研发者、沃尔沃安全总工程师尼尔斯·博林
1958年,沃尔沃公司总裁任命尼尔斯·博林为沃尔沃汽车安全总工程师,他上任后第一项任务就是设计出一款真正安全的安全带,并将它配备在沃尔沃最新的汽车上。同年,尼尔斯·博林设计出世界上第一款三点式“V”型安全带,并取得了专利权。
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