30年风雨征途 东风康明斯为何经久不衰?

【卡车之家 原创】只要一提到东风康明斯，不少东风的车迷就要竖起大拇指了，自从上世纪80年代末90年代初平头东风货车上市后，东风康明斯发动机就一直陪伴东风走过了近30年的风雨路途。

时代在进步，卡车在发展，东风柴油货车从EQ153到现在的东风天龙旗舰，一代代的经典车型书写着东风的辉煌，而东风康明斯发动机作为东风车最核心的部件，一样在不断的发展、不断的进步。

●  推出13L发动机 不打无准备之仗

武维国，东风康明斯发动机公司东风商用车事业部部长，在东风天龙卡车驾驶员大赛天津站比赛现场，我们一起聊了聊东风康明斯的那些事儿。

武总对于全新13L东风康明斯ISZ发动机充满了信心，他告诉我13L东康机是真正的13L发动机，东风康明斯和东风商用车对于产品制造的理念就是追求成熟的技术和稳定的性能，当一款产品不能完全被认定符合标准或者运行不稳定时，那么它就不能面世，所以东风康明斯既然推出了13L机器，那么这款发动机就一定是经过千锤百炼的。

ISZ 13L大排量发动机是东风康明斯发动机公司专门给东风商用车天龙启航和天龙旗舰两个车型上搭载的，不仅仅提高了车的动力和爆发力，也对舒适性是一个极大的提高。新发动机的动力很强劲，在半挂牵引车爬坡时，不用再像以前一样频繁地换挡以提高转速得到较强的牵引力，13L发动机不用频繁换挡一样能够平顺爬坡。

武总还介绍到，现在东风的13L车型上，都在发动机上标配传感器，实时记录和传输发动机数据，以便于厂家技术人员参考不同环境中康明斯发动机的表现，以便于后期为客户调校机器和发动机新品的开发、研制和装配。