工程机械的好基友 各种爬梯车正在普及

【卡车之家 原创】现在的物流组织形式越来越趋向专车专用了，以前重型工程机械比较常见的运输方式是采用半挂爬梯车，小型工程机械一般采用普通栏板轻卡运输。但是现在，越来越多的单机爬梯车正在普及，它们是小型工程机械的好基友，运输起来有多种优势。

●  专用单机爬梯车替代普通栏板轻卡

城镇化和劳动力成本上涨以及老龄化，让小型工程机械大行其道。在城乡各地，小型工程机械越来越多了。它们一般从事小型工程作业，因此转运的频率比大型工程机械更高。单个工程小，时间段，运输的次数更多，设备上下车转运的次数也更多。

普通轻卡运输挖机有很多弊端：重心高，整车高度也容易超高，通行一些低矮的地方会受限制。挖机上下不方便，容易伤车。这种运输方式正在逐渐被淘汰。

大型挖机的长途运输很早就普及了半挂爬梯车，这类挂车的底板受力处经过了强化。

现在各种驱动形式的单机爬梯车甚至是轻型爬梯车正在迅速普及。

这类轻型爬梯车的后轮比较小，重心低，龙门架和货箱底板受力处经过了加强。

来一张工作照，是不是工地好CP？

●  各种驱动形式的爬梯车 量体裁衣

现在的单机爬梯车已经发展的较为成熟了，各种底盘各种驱动方式都有。

这是楚风汽车生产的各种爬梯车，这画风是要把模仿东风老大哥进行到底啊。

这是6x2高顶紫罗兰底盘的爬梯车，从高顶的样式判断出是东风特商出品的驾驶室。

这个6x4底盘的爬梯车的侧面可以抽出，形成加宽的受力面，可以运输超出车身宽度的设备。

解放J6底盘的爬梯车，底盘品牌应有尽有。

这是格尔发底盘的爬梯车。江淮专门为山区爬梯车设计了短轴距的车型，卡车之家专门评测过。

这个爬梯车带小鹅颈，进一步降低平台的高度，上下更方便。不过这种紫罗兰颜色的天龙驾驶室真心少见。