搭13L康明斯ISZ 450马力天龙启航版发布

【卡车之家 原创】近年来高速物流对大马力的需求越来越强烈，东风商用车曾在2015年推出天龙启航版，可惜当时动力方面并没有太大变化，导致市场上对天龙420马力以上的诉求依旧很高。前段时间就有传闻东风要推出装配13升康明斯ISZ发动机的新启航车型，今天在南京东风天龙哥比赛现场，终于见到了装配450马力ISZ发动机的天龙启航版-13L系列。

为了应对马力升级的需求，很多厂商选择从现有成熟产品升级的方法来打造高效车型。从2014年开始，欧曼、解放等厂商陆续推出超能版、领航版等动力升级版车型，动力覆盖到460马力，推出之后市场表现非常好。此番天龙启航版-13L的推出，正好弥补了天龙在420马力以上的空缺，将会成为东风争夺高速物流市场的杀手锏。

●  主推曜金色 450大马力升级

新天龙启航版在外观上和老款天龙保持一致，在颜色方面，不同于东风传统的红色和黑色，启航版-13L主推曜金色，以突出它的与众不同。

启航版T45L与之前最大的变化就在于它动力链的升级，新启航装配了东风康明斯ISZ450 41发动机，排量12.972L，最大输出450马力，最大扭矩2330N.m。

据官方资料介绍，ISZ13L为低转速大扭矩发动机，900rpm即可达到最大扭矩的80%，1000-1300rpm均可达到最大扭矩。另外该发动机匹配皆可博Jacobs压缩释放式两级发动机制动，下坡时速70km/h时可达到390马力的制动功率。

除了发动机，动力链其他组件也相应升级：变速箱采用了法士特的12JSD240TA，头挡速比12.1，最高挡为超速挡，该变速箱采用大中心距设计，可靠性更高；箱内齿轮采用“细高齿”传动平稳，噪声低。后桥匹配的是成熟的东风德纳485驱动桥，承载力强，维护更换便捷，速比有3.64、3.42和4.11三种可选。

天龙启航版-13L定位高效物流车型，新车标配了750L铝合金大油箱，能支撑2000公里左右的续航里程，为运输过程节省很多加油时间。同时标配180AH大容量免维护电池，免维护轮端，为车主节省更多的维护时间。

据介绍，启航版-13L系列专享3年不限里程保修，20万公里免开盖的服务承诺。购车时东风汽车财务有限公司可提供2年超低利率的贷款和4万公里整车一致性保养，为车主提供整车一体化解决方案。（文 郝建华）

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