参观生产线试驾JH6 探访青岛解放新基地

【卡车之家原创】在解放卡车六十周年即将来临之际，卡车之家受邀走访解放的三大制造基地。在结束锡柴之旅后我们来到了位于即墨的青岛解放制造基地，青岛解放目前主要生产JH6、悍V、龙V、J6F等车型。在本次走进青岛解放的活动中，我们不但参观了车辆生产线，还对JH6进行了试驾，下面请跟随笔者，开启这次青岛解放之旅。

●  携手一汽 开启青岛解放新篇章

首选了解下青岛解放的历史，青岛解放的前身是青岛汽车制造厂，成立于1968年。为了谋取更好的发展，青岛汽车制造厂1993年加入一汽集团，成为其全资子公司。1994年实现产品换型，开始生产解放牌平头柴油载货汽车，2003年划入一汽解放汽车有限公司。

到今天青岛解放已有48年历史，在一汽解放的带领下，青岛解放已累计产销卡车120多万辆，曾打造出新大威、新悍威、赛龙等经典车型，并于2013年推出V卡家族产品（天V、悍V重卡，龙V中卡和虎V轻卡）满足市场需求。

为了顺应卡车市场的发展，提升青岛解放的产品质量，经过三年多的紧张建设，位于即墨的新生产基地在2014年建成，即墨工厂设计年产10万辆卡车，即墨工厂应用了大量先进生产设备，是国内最为先进的卡车工厂。

●  打造高端 JH6、J6F诞生即墨工厂

即墨工厂设计之初，放眼世界，采用了自动化、信息化等先进措施，通过高质量、高效率、高柔性的生产设备，加上青岛解放接近50年的造车经验，实现生产效率与产品质量的双提升。

目前青岛解放主要生产JH6、J6F、V卡系列卡车。为了谋取新发展，青岛解放打造了高端重卡JH6与轻卡J6F，目的就是提升青岛解放产品的竞争力。

JH6是青岛解放下线的第一款高端重卡，具有较高的综合实力。为适应当前物流用车轻量化、高效化的发展趋势，一汽解放在继承解放J6卡车的优良底盘配置基础上，采用全新驾驶室，车辆的外观与舒适性的到全面提升，提升JH6的产品竞争力。

J6F轻卡作为J6家族的一员目前由青岛解放生产，J6F是一汽解放整合现有优势资源，经过100多万公里高寒、高温、高海拔试验打造的一款高端轻卡。J6F发动机采用四气门、双顶置凸轮轴、电控共轨等先进技术，并且J6F实行整车24个月不限里程、发动机36个月30万公里的优质服务。

●  试乘试驾 亲身感受青岛解放

在本次青岛解放之旅，笔者有幸试驾了JH6牵引车，进入车内首先感受到的是JH6驾驶的宽大，由于是采用的平地板驾驶室，车内空间可以站立行走，没有任何压抑感。

JH6给笔者的最大印象是舒适，行驶中驾驶室内噪音不大，发动机、路噪很好的被隔绝。另外JH6的驾驶室减震能力同样出色，过一些颠簸路面时车内震动很小，基本被驾驶室下面的气囊所过滤。

在行驶中，JH6行驶平稳，离合器、油门、刹车踏板脚感不错，踏在上面很舒适。变速箱采用软轴换挡机构，挡位清晰，比较好挂入换挡比较轻便。由于这次试驾的只是一个牵引车头，所以车辆的动力性在这次试驾中未能被完全展现。

●  编后语：

作为长春解放本部以外的另一个整车制造基地，青岛解放所生产的高端重卡JH6、V卡、J6F与长春基地生产的J6形成完整的解放卡车产品线用来满足市场需求。除此之外，青岛解放还承担着一汽集团的电动卡车，轻卡整车项目的重任。此次走进青岛解放，我们不但对生产线进行了参观，而且还进行了试驾，切身感受青岛解放，感受JH6。在结束今天的青岛解放之旅后，我们下一站将前往终点站长春解放，为大家呈现解放卡车60年盛典，解放J6六十周年纪念版下线激动人心那一刻。（文/图 张立鑫）

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