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来卡车之家App【卡车之家 原创】铁路和公路一样，建好了也是需要日常养护的。但是养路机械往往比较笨拙，可能行驶速度要比一般的火车慢，而且还要占用铁路调度信号。对于相对比较繁忙的铁路线，调动养路机械可能会影响其他列车的运行。
于是人们便想到了用公铁两用车，一般就是给汽车（皮卡，卡车，好像也见过VAN）前后各安装一对可以升降的铁路车轮，平时在公路上跑，需要的时候就开到铁路上，放下铁路车轮在铁路上跑。
奥地利林辛格（LINSINGER）在铁路整修领域有一款公铁两用车SF2-FS Truck。与其他公铁两用车辆不同的是，这车在公路上行驶的时候是半挂车。一般公铁两用车通常都是单体车。
这款车看起来像是基于MAN 6x2牵引车底盘改装，挂车与牵引车之间并不是使用一般的鞍座连接，因为切换到铁路行驶的时候挂车会后移并且下降。
据介绍，这款公铁两用车主要应用于地铁和有轨电车的轨道整修。因为是公铁两用，所以可以通过公路抵达施工地点，不会影响车库到施工地点之间的轨道交通。而且施工时无需拆除道岔等设备。（文/图 于伟峻）
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