干掉传统尿素 佛吉亚最新ASDS成效卓越

【卡车之家 原创】2016年6月28日，上海国际汽车零部件及相关服务展览会（SAPE 2016）在上海浦东国际会展中心正式举行，全球领先的汽车零部件集团之一佛吉亚，在本次展会展出了其多款创新技术的产品，尤其是固态氨存储与运输系统，可以满足即使不加尿素也能达到国五排放标准的诉求。

●  ASDS技术 无需再加尿素

据现场相关技术人员介绍，柴油发动机的氮氧化物排放已经成为行业关注的焦点，因此降低商用车污染物排放，成为整个行业追求的共同目标。为此佛吉亚通过一系列真实驾驶环境的测试，证明了固态氨存储与输送系统（ASDS）在氮氧化物减排方面的成效。

固态氨存储与输送系统可以替换SCR系统中车用尿素的作用，让车辆排放达到国五的标准。ASDS利用特殊的方式将氨气转化为固态，电加热过后催化还原后将尾气中的NOx转化为氮气和水。据工作人员透露，目前该系统已经在上海嘉定区的公交车以及北京的环卫车辆中得到应用，并且用户反映良好。

与传统的选择性催化还原（SCR）系统相比，固态氨存储与输送系统（ASDS）具备诸多优势：

1、固态氨的高存储密度缩小了传统的存储空间。

2、固态氨可以立刻激活，加速氮氧化物的分解，有效减少城市作业的车辆在较低排放温度条件下的氮氧化物排放量。

3、排气管中不会产生任何的沉淀，因为ASDS不需要分解剂来产生氨。

4、在较低的温度下，固态氨不会被冷冻，ASDS仍然可以正常启动。

5、固态氨的补充过程简单、更加容易安装。

目前佛吉亚正在与客户合作将ASDS技术进行公告，不久的将来ASDS将会被广泛在商用车领域推广使用。

●  编后语：

随着全球对排放的监管越来越严格，商用车是未来排放领域市场增长的2大重要部分。目前商用车项目业务在整体项目中占比为7.7%，未来更会呈指数增长，正是看到了这个契机，佛吉亚从近两年加大了对商用车项目在中国研发和生产的力度。

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