平时修车比赛开车 探访赛车手：许作兵

【卡车之家 原创】 在上篇文章中，我们对中国卡车公开赛的两位车手做了专访，不少人和笔者一样，对赛车手充满了好奇感，更想了解他们在比赛之余的故事。近日，卡车之家前往北京门头沟，对赛车手许作兵进行了探访，为你呈现卡车赛车手背后的故事。

● 从事汽修 经营卡车修理厂

许作兵是国内目前为数不多的卡车赛车手，在比赛之余他都在做什么？带着这份疑问，我们联系到了他本人，驱车前往北京门头沟了解赛车手的日常生活。

据许作兵介绍他今年35岁，说起与卡车结缘在他19岁的时候，那时候他以学徒工的身份进入卡车维修行业，在接触卡车的那一天便与卡车结下了不解之缘。

经过几年的学习后，掌握了卡车修理的各项技能，2012年在北京门头沟经营着自己的修理厂，他的赛车就停在自己的修理厂院内。

目前自己的修理厂以维修卡车为主，修理厂雇佣了15个修理工，在当地算是比较大的修理厂。平时主要维修的是附近一些企业车队的车辆。卡车底盘、电路的故障在他这里都能得到维修。

由于许作兵对于车辆维修的要求比较高，修理工在干活时非常细心，车辆维修的质量比较高，他的修理厂在当地小有名气，平时修理厂内非常忙碌。在与他聊天的时候时常会有咨询车辆问题的电话打来，他也是耐心的为其讲解，感觉许作兵非常热心，非常好接触。

厂棚内正维修一台重汽的D12发动机，这台发动机更换四配套，缸筒已经被跟换完毕。由于到了收麦子的季节，这两天不少维修工回家进行农忙，维修厂内只有几个人在工作。

●  再战2016赛事 精心筹备有望突破

许作兵去年是第一次参加中国卡车公开赛，当初参加比赛也是经历了层层选拔，并且经过专业的培训取得了国内场内比赛驾照。

参加中国卡车比赛，最主要的原因是自己与卡车打交道16年，心中对于卡车有着一份感觉，心中的的那份挚爱促使他自己购车、改车加入卡车公开赛。

去年是第一次参加比赛，经过磨练后，许作兵的驾驶技术得到提升，在日常中他也会开着民用卡车进行一些日常练习，不断提升自己的驾驶技能。

经过去年的比赛总结，许作兵目前已经对自己的赛车进行了使用调整。这辆豪沃A7后桥速比有点大，主减速器被拆下送往重汽服务站进行改装，升级为更小的速比，用来提升车辆的速度。

在聊到他的赛车时，许作兵也透露出目前个人车队的一些劣势，像欧曼、柳汽都是厂家车队，无论是在车辆还是改装技术都能得到厂家的支持，在财力与物力方面个人车队都有他们有很大的差距。许作兵说道：“如果重汽、东风能对自己提供一些技术上的支持，相信自己的赛车将会更加完善，在赛场上会有更好的表现”。不过许作兵表示，即使没有厂家的支持，他也要通过自己的努力，争取在今年的比赛中取得好成绩。

●  编后语：

目前中国的卡车赛事才刚刚开始，作为目前为数不多的卡车赛车手，许作兵成为个人车队的一路走来不易。许作兵经过去年的磨砺，今年已经将赛车调试完毕，已经做好再次征战卡车公开赛的准备。最后，预祝许作兵在今年的卡车公开赛上获得好的成绩。（文/图 张立鑫）

●  相关阅读：

斯堪尼亚赛车直接交数据 玩儿的是信誉

草根也能玩赛车 专访卡赛副主席李上雄