【卡车之家 原创】曾有人说,快递小哥轻轻松松月薪过万。实际上真的是这样吗?同样是开车送货,只是卡友们开着大货,快递小哥骑着“电毛驴”,可他们的心酸真不比卡友们少。近日,有快递小哥吐露了他们日常的生活百态。
● 一张面单两块三 写错的单子不舍得换
事情来源于济南的唐先生收到了网店的快递,细心的唐先生注意到快递箱上贴的面单填的并非自己的地址,并且在错误的地址上还能看见自家的地址手写在上面。唐先生困惑地询问卖家,得知卖家发货时写错了地址,而快递公司不想浪费这个2块钱的面单,就把机打的地址划掉,再写上正确的地址。
快递员表示,“快递面单都是从总公司买的,一张就2.3元。现在一个件也挣不了几毛钱,肯定不舍得扔呀。为此,网上有专人卖起了快递面单不干胶修改贴,每张只需要几分钱。我就买了一些,留着备用。”
我们知道快递面单是有三层的,第一张上的字迹会复印到第二张和第三张。所以即便修改了第一页的地址信息,收件人一样可以看见其他人的电话和住址。那为什么明明知道会造成信息泄露,快递员还是坚持省下一张面单呢?三张纸组成的面单又何以要收两块三?
● 快递加盟商竞争激烈 微薄利润已失守
据了解,一张面单之所以要这么贵,并非本身的成本。快递员表示,“若要从济南寄快递去浙江,他需要从快递公司总部购买一张面单。而快递到达浙江后,总公司会从张龙付出的两块三中,拿出一块五来给浙江的分公司。其中加盟点拿5毛,快递员拿1块。”
这也就意味着,加盟点每收一个快递,这2块3的面单费,加上2毛钱的包装袋,2毛钱的集包费,到中转站过地磅每公斤还得交2毛,再加上每公斤9毛钱的中转费,算下来,1公斤以内的快递,成本至少要3块8。
目前,收一个快递件的价格是4块钱,也就是说加盟点的利润只有2毛钱。而即便是这2毛的利润,也濒临失守。
随着电商蓬勃发展,快递也多是做网店的生意。而每家网店至少和两家以上的快递公司合作,导致合作的快递公司间相互竞争,压低运价。从一开始的5块钱,一降再降,现如今已经跌破4块了。对于散户的快递件,一个10块,只需给公司交5块钱,加盟点表示,“收到这种件太幸福了,但这种幸福一天并没有几次。”
● 快递加盟不好做 5年换了4个老板
尽管外界看着每天大大小小的快件,都以为加盟快递很挣钱。而身在其中的人才是冷暖自知。有快递小哥表示自己送了5年的快递,已经换了4个老板了。那么,加盟快递到底能挣多少?
济南市的李先生经营一家一级网点,所以没有中间的抽成。但即便如此,日子还是很艰难。据了解,快件都是好几个月结一次钱,所以网点要自己垫付不少钱。一份快递件加盟点能分到5毛钱,每一份快递要给客户发送两条短信,可能还需要电话联系,这些钱都要自己承担。李先生苦恼地表示自己每天从早6点干到晚12点,一年只能挣到五六万块钱。
此外,每天开着厢式货车拉快件的油钱也要自己出。再加上还有一些考核制度和罚款项目,例如虚假签收一次罚1000,态度不好如果被投诉到邮管局也得罚1000,延误、晚点罚一二百,如果当天的件当天送不到客户手中,一个件就得扣2块。
● 编后语
在成本递增的今天,倘若压低收件价格还是有利润,那么导致的后果只能是牺牲配送质量,从而滋生包裹破损、加盟店代收货款跑路等现象。最终倒霉的,还是底层奔波的伙伴们。如此恶意竞价,难道快递业不要利润了吗?钱又到底进了谁的口袋呢?(文/潘吉 图/网络)
● 相关阅读:
原来是个492!云内D25发动机大掀底儿
年初,在江淮风风火火推进全新骏铃V6的过程中,云内一款全新发动机D25进入了公众视野.我们不禁要问,D25是什么发动机,听说叫“德威”,还跟德国有些关... 2016年06月12日