斯太尔増程器首发 破解新能源续航难题

【卡车之家 原创】2016年5月24-26日，第十五届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会在上海新国际博览中心正式拉开帷幕，在展会的第二天（5月25日），斯太尔动力（常州）发动机有限公司在N4馆4T006展台举办的主题为“创领新能源·增程新未来”M12 Rex全球首台两缸柴油增程器新品发布会。

参加发布仪式的有斯太尔动力股份有限公司总经理吴晓白、斯太尔动力市场及营销总监迮海兵、中国内燃气协会发电分会理事许乃强，以及行业相关领导、同行等数百人，共同揭开了斯太尔高性能増程器的神秘面纱。

●  全球首发 双缸高性能増程器

在发布会开始之前，斯太尔动力市场及营销总监迮海兵为到场的嘉宾致词，迮总讲到，斯太尔，曾经是中国商用车市场经久不衰的一个品牌，正是斯太尔技术的导入，才使中国真正打开重型车的那扇门，一改小马拉大车困境，助力中国戴上重型车第一的皇冠。

斯太尔动力（常州）发动机有限公司荣获“闪电奖”企业金奖

但是此斯太尔已非彼斯太尔，这个在全球叱咤风云的欧洲品牌，于2013年9月被“博盈投资”收购100%股权，“奥地利斯太尔”登上中国上市公司崭新舞台，一年之后更名为“斯太尔动力股份有限公司”，斯太尔真正成为基于中国的全球品牌。

现场观展的观众对斯太尔两缸增程式发动机很感兴趣

M12 Rex柴油增程器

斯太尔在现场展出了M11单缸机、M12 UI泵喷嘴发动机、M12 CR共轨发动机 、M14 UI泵喷嘴发动机、M16UI泵喷嘴发动机、V8八缸发动机。其中最引人注目的还是M12 Rex柴油增程器，据迮总介绍，这台发动机是目前斯太尔针对新能源车型研发的最新的产品，也是全球首次亮相。

M12 Rex柴油增程器

在发布会上，迮总详细的给大家介绍了M12 Rex柴油增程器的特点，该机采用斯太尔独有的连体机身设计，相比普通柴油发动机可以承受更大的爆压，因此在相同排量下，可以拥有更大的功率。并且采用了高压共轨的供油方式，配合SCR后处理能满足国五的排放标准，意味着在未来可以直接装配到增程式车辆上使用。

●  增程新纪元 开启新能源新时代

在发布会上，斯太尔动力股份有限公司总经理吴晓白、斯太尔动力市场及营销总监迮海兵、斯太尔动力股份有限公司战略部总经理楼兴芳、中国内燃气协会发电分会理事许乃强等人共同为斯太尔新品解开神秘的面纱，并在斯太尔标识中注入火红的红酒，象征斯太尔在将会红红火火。

在现场还举行了签约仪式，斯太尔动力市场及营销总监迮海兵与乐维（上海）能源技术股份有限公司董事长蒋拥军、深圳市特力普科技有限公司董事长毕建军分别签订了合作协议。标志着斯太尔动力（常州）发动机将正式投入市场，其先进的技术和独特的设计或将成为发动机界的一名强有力的选手。

●  编后语

当今中国汽车市场最热的无疑是新能源汽车，新能源汽车肩负节能减排以及中国迈向汽车强国的双重重任，也成为有目共睹的风口。中国化的斯太尔动力，随势而动，在本届展会正式推出了M12Rex全球首台两缸柴油增程器，旨在破解新能源汽车续航里程捉襟见肘的难题，也将成为增程式新能源车辆的“救星”（文/图 李国潘）

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