【卡车之家 原创】据中国汽车工业协会统计,2016年4月份,国内商用车销售34.33万辆,同比增长5.41%。卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)4月份共计销售29.87万辆,前4个月累计销量103.71万辆,同比增加4.65%。在经过2015年的市场回落,目前卡车市场迎来小幅度的回暖。
● 1-4月,重卡、中卡、微卡市场累计销量均有两位数增长,轻卡微降
1-4月,重卡、中卡、微卡市场销量均有不同程度的提升。其中,微卡市场销量21.17万辆,累计增长20.87%,为细分市场中增幅最大;中卡市场销量7.37万辆,累计增长17.02%;重卡市场销量21.61万辆,累计增长11.79%,相对来说增幅最小。
不过,前4个月累计销量中,轻卡市场销量53.56万辆,出现4.28%的跌幅。
● 重卡:解放销量连续4连冠 上依红成累计增幅最大厂家
4月份,重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)共销售6.89万辆(重型卡车整车销售1.56万辆,半挂牵引车销售3.2万辆,非完整车辆销售2.12万辆),同比增长17.34%;1-4月,重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计销售21.61万辆,累计增长11.79%。
1-4月,解放成为重卡市场最受瞩目厂家。连续4个月4连冠、累计销量4.5万辆的成绩让解放取代东风、一跃成为重卡市场的老大,累计增幅达56.05%;上依红1-4月销量0.48万辆,比去年同期销量0.3万辆增长了59.7%,成为累计增幅最大厂家。
前4个月中,累计增幅超过11.79%行业平均增速的厂家有5家,按照增幅高低依次是上依红、解放、大运、江淮、陕汽;低于平均增速的厂家是重汽、福田、东风、北奔和华菱。其中,华菱1-4月销量0.59万辆,相对于去年同期的0.41万辆,同比下降30.5%,成为降幅最大的厂家。
1-4月,解放市场占有率提升5.89%,成为市场占有率提升最大厂家。市场占有率提升的厂家还有:上依红、江淮、大运、陕汽。
市场占有率下降的厂家为北奔、华菱、福田、重汽、东风。其中,东风1-4月市场占有率下降3.44%,成为市场缩减最严重厂家。
● 中卡:东风累计销量破2万 江淮累计增幅60.53%最大
4月份,中型卡车(含非完整车辆)销售2.09万辆,同比增长17.82%;1-4月,中型卡车销售7.37万辆,累计增长17.02%。
1-4月,累计销量增幅超过行业平均增幅17.02%的有7家,依据增幅高低依次为江淮、现代、重庆力帆、成都大运、唐骏、解放和东风。其中,江淮累计增长60.53%成为增幅最大厂家。
累计增幅低于行业平均增幅的有三家厂商,依次是重汽、庆铃、福田。其中,福田累计下滑26.09%,成为降幅最大厂家。
● 轻卡:市场遇冷 仅有三家正增长:江淮、重庆长安、重汽
4月份,轻型卡车(含非完整车辆)销售14.64万辆,同比下降6.56%;1-4月,轻型卡车销售53.56万辆,累计下降4.28%。
1-4月,仅有三家厂商累计销量正增长:江淮累计销量7.11万辆,累计增长9.47%;重庆长安累计销量2.24万辆,累计增长8.39%;重汽累计销量2.43万辆,累计增长8.35%。
其他厂家均出现不同程度的下滑。其中,金杯累计销量2.4万辆,相较于去年同期的4.04万辆,累计下滑40.66%,降幅最大。
● 微卡:上汽通用五菱累计销量7.9万夺冠 重庆力帆、唐骏进军微卡
4月份,微型卡车(含非完整车辆)销售6.25万辆,同比增长39.98%;1-4月,微型卡车销售21.17万辆,累计增长20.87%。
1-4月,上汽大通五菱累计销量7.9万辆位居第一,累计增长22.85%;累计销量第二位的是重庆长安4.09万辆,累计增长30.23%;排在第三位的是福田,累计销量2.47万辆,累计下降29.69%。
在此期间,重庆力帆、唐骏进军微卡市场,分别实现1.08万、0.29万的累计销量;现代1-4月累计销量0.85万辆,相较于去年同期的760辆,销量增加10倍之多。(文/图 张宁宁)
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