人肉搜索全球公路列车 澳洲最多拖112辆

【卡车之家 原创】近日，黑龙江传出公路列车开展试点工作的消息，这使“公路列车”这种运输方式再度走进大家的视线。笔者本文中的“公路列车”，指一辆牵引车牵引2辆以上挂车，在国外经过长期实践和摸索，是一套高效又安全的汽车列车组合模式。这种高效的双挂或多挂汽车列车在澳大利亚、加拿大、美国等地，都有着悠久的历史，下面我们简要介绍公路列车在国外的运营情况。

●  蒸汽车+马车 公路列车历史悠久

据记载，最早的公路列车出现在19世纪中期的澳大利亚南部，由蒸汽机车牵引若干四轮马车行进。这种公路列车代替了传统的牛车，往返于澳大利亚南部的弗林德斯山脉和奥古斯塔港之间，用来运送煤炭等矿石资源，后被火车逐渐取代。这便是公路列车的雏形。

后来，这种由蒸汽机牵引的列车，逐渐发展为军用运输工具，负责运输各种军用物资。在1855-1856年进行的克里米亚战争上，就曾出现它们的身影；1898年，英国军事演习上也出现过这种蒸汽机车，后面牵引了4辆四轮马车。上世纪三四十年代，澳大利亚政府指派英国汽车制造商AEC生产了一款8x8军用卡车，在北部领地负责物资和补给运输，后面同样牵引了2至3辆6米长的挂车。

现如今，在澳大利亚、加拿大、美国等国家，公路列车已经成为一种常见的运输方式，可以在公路上正常行驶，运送的货物也不再限于矿石或军用物资，牲畜、农副产品等普通货物都可以依靠公路列车进行运输，尤其在边远地区，这种高效经济的运输方式对于促进当地经济发展，起到了非常重要的作用。