解放再添新车型 500马力J6P新车图解

【卡车之家 原创】解放J6作为一汽解放的主力车型，自2007年上市以来已经走过了9个春秋。作为国内牵引车的常青树，J6的市场保养量极高，2016年已经连续4个月销量第一，足以证明J6的品质深受用户的喜爱。

2007年上市之初的J6搭载的是CA6DL2 9升发动机，为满足市场需要，搭载CA6DM2 11升发动机于2009年上市，并取得不错的销量，成为目前解放的主力发动机。顺应国内重卡13升发动机的发展趋势，解放2016年推出了搭载CA6DM3 13升发动机的J6P牵引车。该车除搭载新款13升发动机外还有哪些变化，卡车之家将为你详细解读。

这辆车采用的是新款13升发动机，最大500马力，并且采用的是康迈的油润滑轮端。就底盘配置来看，这辆车比较适合年行驶里程高，对车速、动力要求较高的用户使用。

●  经典造型 红色外观惹人爱

采用13款驾驶室，J6的整体造型具有很高的原创性，有别于国内其它厂家的模仿之风。虽然J6上市接近9年，但是车辆的外观还是比较耐看的。

13款驾驶室与之前车辆最大的变化在于驾驶室顶部，将之前的FAW字母变成了由毛泽东题写的解放二字。据悉，J6的前脸设计来源于京剧的脸谱，具有很高的民族性。镀铬装饰的解放鹰标位于前面板中央，下面的中国一汽字体对于车辆造型的整体造型略显突兀。

侧面看这俩车的驾驶室非常流畅的，驾驶室的前部设计的比较圆润，这样的造型有利于降低整车风阻。车门上的FAW为渐变设计，与整车的造型非常协调。

车门上的马力标识变成了J6P-500，表明这是一辆500马力的牵引车。

打开驾驶室前面板，驾驶室前部同样采用气囊减震，并且左右各一个气囊高度调节阀。驾驶室的4气囊能带来更好的减震效果，提升驾乘的舒适性。