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弃ZF换豪沃变速箱 汕德卡C7H出前双导

【卡车之家原创】汕德卡C7H作为国产高端品牌的领导者,在市场上一直有着不错的口碑。但汕德卡比较昂贵的价格让部分卡车驾驶员们可望而不可及。在这竞争越来越激烈的卡车市场,汕德卡也开始做出转变,推出了一款C7H双导6x2车型,主要针满足散货市场运输需求。

弃ZF换豪沃变速箱 汕德卡C7H出前双导

该车型配备C7H-G低位保险杠驾驶室,技术MC11.40-40发动机,VPD060QB前轴,曼技术MCY13单后桥,ZF方向机,以及曼技术的TGA技术车架。制动方面为前盘后鼓,带4S/4M四通道的ABS。该车为前后少片簧悬架,且首次装配中国重汽自制HW21716STL变速箱以及自制气助SCR系统。

这款C7H双导6X2车型在整体硬件方面还是基本采用了德国MAN技术,保证了车辆行驶的可靠性。为适应中国市场推出6x2车型且将原有的ZF变速箱改为重汽自主研发变速箱。也在一些细节方面降低了配置。

●  编后语:

据了解之后中国重汽还会推出一款C7H B版低配车型,配AC16桥、HOWO变速箱、加强型车架,车辆价格很有可能拉低到40万以内,变得更加亲民,让广大卡友有更多的选择和全新的体验。(文/陈天杰 图/中国重汽)

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