CMC地位不保？ 乐高憋大招挑战传统车模

【卡车之家 原创】卡车模型作为众多形式卡车文化的其中一种，不断吸引卡友及车模发烧友的目光，特别是涂装精美、做工上乘的车模，更是非常抢手。而且车模作为一种文化，并没有行业的限制，除了传统制作车模的厂商之外，以创意玩具著称的乐高也参与到其中，推出了多种不同类型的卡车拼装玩具。

与传统车模相比，乐高所推出的卡车模型，在制作材质、面向的客户群体及模型的拼装方面都有很大的不同。也正是因为不同元素的加入，使得代表卡车文化的整个车模行业也发生了一些变化。接下来我们就详细分析一下，这两种卡车模型具体存在哪些差别，这种变化对于卡车文化来说究竟是利是弊。

●  传统车模 品质为先

对于酷爱收藏和品玩车模的人来说，CMC和BBR这两个传统制造车模的品牌早已如雷贯耳。CMC是一个拥有19年精品车模历史的德国品牌，它生产的车模以欧洲古典商用车和乘用车为主，从而再次体现了汽车发展史早期的天才设计师以及赛车手们的辉煌成就。

CMC奔驰车模

BBR则是专注于赛车、豪华跑车的车模为主，公司的创始人本身就是一个狂热的F1车迷，所以BBR最初就是专门制作赛车车模，随着公司规模的不断壮大，开始延伸到豪华跑车。

BBR跑车模型

这两个品牌的车模主要以1/18为主，CMC的车模价格基本在3000元以上，BBR的车模也要在1000元以上，对于车模来说，价格应该算是很高了。当然车模的做工也是无可挑剔的，入手过的用户一定深有体会，尤其是CMC车模，每一个车模的配件精细度都非常逼真，除了极具观赏性之外，可玩性也非常高。

CMC车模精细度

据我们分析选择购买CMC和BBR这两种车模的用户，大致属于同一类型，首先要具备一定的经济实力，动辄几千块的费用，并不是一般的消费者会选择的；另外，这两个品牌的车模，属于特定的种类，只有非常喜欢欧洲古典汽车，或者超级跑车的用户才会选择。

BBR车模细节

当然，传统车模也有相对中等的品牌，日本的Kyosho和法国的ELIGOR相信大家也都比较熟悉，Kyosho主要是以各大车企品牌类型的产品为主，涵盖了轿车、SUV、越野等多种类型，车模的制作比例也比较多，包括1:12、1:18、1:43几个类型，价格也相对亲民，官网报价大约在500元左右。

Kyosho以品牌车型为主

Kyosho宾利车模

而ELIGOR则是一家专注于1/43卡车、消防车、商用车模型为主的品牌，这在行业内比较罕见，可以说所有的卡车及专用车类型的车模都有所涉及。经过我们实际评测，虽然在可玩性方面相对一线品牌来说存在不足，但是在仿真度、做工及涂装方面还是非常不错的。并且在价格方面具有一定的优势，官方报价最经济的仅300元左右。

ELIGOR沃尔沃半挂车模

ELIGOR达夫XF牵引车 模型

用户群体方面，相对来说Kyosho和ELIGOR这类中高端的车模品牌用户群其实更大，首先实惠的价格消费者也比较容易接受，其次车模的类型更为丰富，也会吸引更多感兴趣的用户进行购买消费，即使对汽车并不感兴趣的人群，也可能被精致的做工而吸引。