从司机到老板 运煤车主为何选择华菱？

【卡车之家 原创】煤炭运输是我国物流运输的重要重要一环，运煤车市场也成为了各大厂家的必争之地，在河北石家庄行唐县小编遇到了一位卡友，顺便聊起运煤车市场，这位卡友在当地从事将近10来年运煤生意，手下养着10多辆拉煤车，主要跑河北到山西、内蒙古的拉煤线路。

●  从司机到老板 付总和煤炭的缘分

煤炭运输可以说是北方市场的一大特色，在河北石家庄行唐县拥有着大型的煤炭交易市场，依托市场的优势也带动当地运煤行业的发展，因此在行唐地区存在着很多干煤炭运输的小老板，本次采访的付总就是这批人群中的佼佼者。

十年前手握方向盘，十年后创业当老板，这是对于付总最好的诠释，通过和他聊天了解到其实在行唐干煤炭运输的很多都像他一样，曾经都是卡车司机出身，凭借着一步步努力做到如今运煤车老板的位置。

吃的苦中苦方为人上人，正是因为卡车司机是他们事业的起步点，才造就了他们对于生活以及事业的那份坚韧，从最初只靠一辆大车干起运煤买卖，再到如今手里养着十多辆运煤车的物流车队老板，这段创业之路成功也并非偶然，不仅要养的起大车，还要会选择合适的运煤车。

●  购车经历 钟情华菱运煤车

不分白天黑夜，一直奔走在路上，运煤车使用频率相当高，定期的更换新车也是必不可少的；在去年12月份的时候，付总就从华菱订购了4辆运煤车，他也是首批订购华菱运煤车的用户之一，如今这几辆华菱运煤车已经承担起来去山西、内蒙古运煤的重任。

其实在此前华菱重点研制6X4牵引车以及4X2载货车，华菱汉马H6 6X2牵引车可以说是华菱为攻占运煤市场而设计的全新产品，在2016年华菱年会当中，就展示了轻量化设计的华菱汉马420马力6X2牵引车以及汉马6X2的天然气煤炭运输车等多款针对煤炭市场的车型，可见在2016年华菱将重点推进山西、河北、内蒙口、陕西等地运煤车型的工作。

付总订购的这四辆运煤车是华菱汉马H6 6X2牵引底盘，本车最大的亮点是发动机、变速箱以及驱动桥都是华菱自主研制的。该车搭载了汉马动力CM6D18.375 40发动机，拥有着先进的缸内制动技术，最大扭矩1750N·m，搭载了华菱12SDC1851变速箱，油箱以及气罐都采用了铝合金材质，自重轻运载量大适合长途运煤使用。