卡车的假谁打 3·15为何只为乘用车叫冤

【卡车之家 原创】一年一度的3·15晚会，昨日在央视财经频道如期播出。作为央视的一档招牌节目，3·15晚会历来受到社会各界的广泛关注。虽然伴随着原财经频道总监郭振玺的落马，高层负责人和主持人从银幕前相继消失，权钱交易泛滥等传闻，让人不免对3·15晚会产生质疑。然而，近十年来3·15晚会对黑心企业采取的严肃曝光态度，给予了广大消费者一个透明的平台，在社会具有深刻的影响力。

卡车之家是一家专业卡车网络媒体，作为其中的一名编辑，小编对于车企格外关注。今年这届3·15晚会上，车易拍因存在竞价猫腻，严重欺骗消费者，成为整个汽车行业的替罪羊。回顾近十年来的晚会,在此留名的车企并不占少数，与此同时4S店售后维修黑幕也屡见不鲜。从2006年至今，汽车行业的曝光案例总共有12例，涉及品牌包括大众、江淮、路虎等国内知名车企，2010至2015年，几乎每场晚会都有两起汽车行业相关的投诉，上榜3·15黑名单。由此可见，公众对于这一行业的关注度相当高，行业内也不乏种种问题。

然而，据小编统计，这十年来虽然遭曝光车企居高不下，但以乘用车居多，货车案例则少之又少。仅仅在2010年，3·15晚会现场曝光了诸多因大货车防护栏不合格，而导致交通事故频发，甚至出现小轿车直接钻进货车尾部导致死亡的案例。通过调查记者发现，多数货车根本没有防护栏，即便安装了，也只是薄薄一层铁皮，形同虚设。正是人们对于货车安全的忽视，护栏质量的不过关，才导致惨案的发生。

中国逐渐迈进汽车大国的行列，2015年汽车保有量已经接近1.72亿，私家车占有相当大的比例。这样看来，社会对于乘用车的关注度持续升温，无可厚非。然而，卡车包括大型工程用车以及用于城市物流的货车，在国家建设和人民生活中同样扮演着不可或缺的地位。

随着城市化进程不断推进，城市边缘一再扩张，城市建设所需的基建材料运送离不开卡车。一辆辆满载砖瓦石块儿的卡车，来往于施工地点之间，高楼桥梁拔地而起，条条大路从村口修进了县城。

在城市物流方面，卡车对于城市物流业的发展起到了至关重要的作用，和人们的生活息息相关。以北京这样的大城市为例，一个人从早到晚，吃穿用处处都离不开物流配送。我们吃的瓜果蔬菜，是货车千里迢迢从农村郊区运来的；购买的衣服以及各种生活用品，也必须经过物流运输，送达至人们手中。

纵然如此，大众往往对于卡车存在严重误解。这种麻木冷漠的态度，与卡车对城市发展和人民生活做出的贡献，形成极大的反差。在大部分人的印象当中，卡车就是危险和事故的代名词，加之灰尘泥水覆盖车身，不少人都敬而远之，对卡车的关注度也少得可怜，这不免让人觉得有失公允。从另一方面来说，卡车对于货车司机一家老小来说，更是谋生的工具，一辆车养活着全家的生活，卡车企业存在的问题和卡车司机的生命，值得所有人以及大众媒体予以重视！

●  编后语

卡车也是车，全国3000万卡车司机是一个大群体，但他们的权益却常常被人忽视，遭受着社会不公正的眼光。卡车之家，作为专业的卡车网络媒体，是千千万万卡车司机的家，理应为卡车人的利益发声。同时，我们期望通过这篇文章，向整个社会传达一个信息，卡车和卡车司机需要大家的关注，他们同样亟待保护，应该有更多的媒体人站出来，为这一群体争取到应得的权益。（文/张雅静）

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