【卡车之家】2016年2月2日,交通部发布“交通运输部办公厅关于贯彻实施《道路运输车辆技术管理规定》的通知”,以下简称“通知”。通知明确规定:自2016年3月1日起,道路运输管理机构不再办理道路运输车辆二级维护审核备案手续。在车辆审验时,不再查验车辆二级维护凭证。今天就是通知实施的第一天,广州这边的二级维护服务站实施的情况是怎样呢?广州站小编特地走访了珠三角的几个服务站,看看实施情况到底如何。
● 取消二级维护实施了吗? 珠三角服务站表示暂未收到通知
今天是实施新修订的《道路运输车辆技术管理规定》的第一天,小编走访珠三角的几个服务站了解一下新规实施的具体情况。令小编意外的是,各服务站的负责人均表示,暂时未收到交通部下属单位的正式通知,虽然是有消息传出是要取消二级维护,但在收到正式通知之前,维修站负责人表示暂时不会有变化,服务站还是会照常进行二级维护的项目,在维修站的现场小编也看到前来进行二级维护的用户。
● 取消二级维护有好有坏 维修站与用户看法各不同
取消二级维护到底好不好呢?各方都给出不同的说法。汽车二级维护推出之初,意在强制司机对车辆进行维护,保持车容整洁,及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。
服务站的态度:实际上二级维护的出发点是好的,强制司机对车辆进行维护,保持车容整洁,及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。从源头上避免了由于车辆故障导致意外的发生。维修站倒是觉得不应该取消,因为在担忧若没了强制的二级维护,会有司机会忽略了车辆的维护,导致车况变差,最后在检车的时候再突击进行维护,治标不治本。
用户的看法:二级维护的取消,最大的一个好处就是帮用户节省费用。按照一般服务站的二级维护的报价,二级维护轻卡一年的费用在700元左右,而中卡的费用则在2000元左右,重卡则为3000元左右,以上均按照一年两次二级维护计算的。换言之,司机每年在二级维护上就要花费700到3000元之间,取消二级维护就相当于司机能省下了一笔费用,虽然不多,但对于司机来说,也是血汗钱。
同时司机也表示,自己的车辆本身自己的很注意保养的,到了公里数,该保养还是会去保养,不会等到二级维护的时候再去做,有时候自己做完保养,不久后又要去做二级维护,这样造成了重复以及浪费。
编后语:
新规落地的第一天,珠三角各地服务站均表示暂未收到具体实施的通知,因此无论是服务站还是用户都还在继续二级维护的项目,在正式通知来之前暂时不会改变。部分服务站表示,这个新规的实施可能还需要一定的缓冲期,不能全部一刀切,反正新规已经颁布,现在就等具体的实施通知出来了。卡车之家小编将继续跟进新规实施的情况,后续消息请继续关注卡车之家的报道。(文/图 陈锋传)
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