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以无人驾驶提效率 谈欧洲卡车发展趋势

【卡车之家 原创】随着科技的发展,商用车的技术含量日益提升,各地区对于商用车技术的研发也各不相同。例如美国,由于它的商用车以长头车为主,长头车在空气动力学和碰撞安全方面具有先天优势,因此美国卡车的发展趋势,以追求节油和提升运输效率为主。而欧洲的卡车发展趋势却有所不同,可以分为两条路线,以戴姆勒为代表的2025未来卡车,追求智能性和自动化;以MAN公司为代表的概念卡车则是通过空气动力学研究,降低平头车的风阻来达到节油和提升运输效率的目的。

以无人驾驶提效率 谈欧洲卡车发展趋势

●  追求无人驾驶 戴姆勒2025未来卡车介绍

2000年后戴姆勒开发了ESC、ACC、AEB、车道偏离等多项主动安全技术,并将这些技术进行集成,形成了戴姆勒第一代安全卡车,戴姆勒安全卡车由于集成了大量传感器和ECU,能够辅助驾驶员驾驶,因此成为了戴姆勒智能卡车的雏形。

以无人驾驶提效率 谈欧洲卡车发展趋势

戴姆勒第一代未来卡车2025,基于最新开发的ACTORS车型,配备了更加丰富的传感器,可以探测前方几百米的路宽,实现车辆自动驾驶,司机只需应对一些紧急情况。第一代未来卡车2025只能在试验道路上进行演示性自动 ,能够根据路宽保持速度和转弯,但是在紧急情况下,还需驾驶员介入,技术上有待完善。

以无人驾驶提效率 谈欧洲卡车发展趋势

之后推出的戴姆勒第二代未来卡车2025,换用了全新的造型,风阻进一步降低,燃油经济性再次提高,车辆更加智能,与GPS进行集成后,形成了智能物联网,实现了在实际道路上的无人驾驶。而无人驾驶技术的实现,无疑将改变未来的物流模式,对卡车司机、企业主、卡车科技、驾驶室内饰以及道路交通系统来说都将是一场革命。

欧洲卡车未来十年发展主题
智能智能主要体现于卡车的自动驾驶,改变现有物流模式
节能节能主要体现在降低风阻,整车轻量化,降低轮胎滚动阻力,节油发动机四个方面。
高效主要是车联网技术
安全将被动安全和主动安全进行集成,实现交通事故零伤亡率的目标
环保主要体现在发动机和排放处理
制表360che.com卡车之家

在未来十年,欧洲卡车将围绕五个主题进行发展,即智能、节能、高效、安全、环保。

●  列队行驶技术已成熟 半长头车是未来趋势

为了提高欧洲平头卡车的碰撞安全性和降低风阻,欧洲目前正在立法,讨论将平头卡车的前部加长0.5米,但是这0.5米不计入车辆总长度,鼓励半长头卡车的发展。因此半长头卡车将是未来十年欧洲卡车的发展趋势。

以无人驾驶提效率 谈欧洲卡车发展趋势

斯堪尼亚的卡车列队行驶技术

目前在欧洲,车辆列队行驶技术已经成熟,即一辆车在前方形势,后面一辆或者两辆无人驾驶的卡车能够以很小的间距自动跟随行驶。该技术能够减少驾驶员的数量,降低后车的风阻从而减少油耗。不过由于现在欧洲的法规不允许后方跟随的车辆无人驾驶,所以现在后车上还是要配备驾驶员,不过这位驾驶员基本不需要做什么事。目前欧洲正在修改相应的法规,预计在2020年车辆列队行驶能够在实际道路上运行。

以无人驾驶提效率 谈欧洲卡车发展趋势

MAN的概念卡车更加追求流线型设计,驾驶室风阻更低,当然降低风阻的工作也是全方位的,挂车的货箱也做成了流线型,这样能够有效减少尾部涡流的产生。相比普通的40吨的半挂牵引车,这类概念卡车能减少25%的燃油消耗。

●  编后语

目前中国的卡车车型还是以平头车为主,欧洲卡车的发展趋势更值得国内厂家、司机和物流企业的借鉴。最近几年国内用户对于进口卡车的认可度越来越高,进口车销量逐年递增,欧洲卡车未来的发展趋势,对中国国内卡车市场的影响力也逐渐增大。(图/文 钟丹军)

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