红岩新杰卡4X2抢先看 提供两种马力可选

【卡车之家 原创】明天就是上汽依维柯红岩2016年商务年会召开的日子了，卡车之家的小编也提前来到了会场外探班。

本次上汽依维柯红岩2016年商务年会当然少不了自己旗下的产品前来助阵，在这众多的展车中，小编意外发现了一台前几天刚曝光过的红岩杰卡4X2牵引车。

单从外观上来看，这4X2的红岩杰卡似乎与已经上市的6X2车型没有太大的区别，依然采用湖北齐星的轻量化窄体高顶驾驶室。

大灯也采用的和最新杰狮畅途版一样的黑底组合大灯。

杰卡的仪表布局仍然延续的是杰狮的风格，这样老用户完全不用花时间学习就能掌握每个按钮的位置和使用方法。

从官方宣传的介绍中了解到，杰卡增加了现有的卧铺宽度，同时还加入了可升降的防摔落装置。

从前桥的板簧可以看出这台杰卡似乎并不是采用的少片簧设计，主打轻量化的它似乎有点不应该啊？

发动机采用的是上菲红科索C9 290马力的发动机，发动机最大扭矩1250牛米，最大输出290马力，同时该车型还提供科索C9 350马力的发动机供用户们选择。

这台4X2的红岩新杰卡采用的是法士特9JSD160手动9档变速箱。同时如果采用350马力发动机的话则匹配法士特12档手动变速箱。

变速箱居然也没有采用铝壳的，说好的轻量化呢？

后桥采用H6A单级冲焊桥，速比可根据用户不同需求选择3.36或者4.11。

上汽依维柯红岩同样按国家法规的要求，给杰卡标配了ABS防抱死系统。

●  编后语：

杰卡4X2车型装配290马力和350马力两种动力就足以看其主要针对的是港口牵引车市场，这一产品的推出也弥补了上汽依维柯红岩在港口牵引车这块市场的空缺，但唯一遗憾的是我们并没有见到传闻中整车轻量化做到6.3吨的新杰卡。(文/图 廖梓淮)

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