细分市场 创虎危化品运输车明年上市！

2015年1-11月,重卡累计销量同比下滑27%，全年销量下降基本成定局。相比惨淡的行业销量，四川现代创虎重卡显示出强劲的发展势头，同比增长345%，四川现代创虎得到重卡用户的肯定。

据悉，为了进一步增强重卡市场的竞争力，抢占份额，四川现代将布局危化品运输市场，创虎危化品运输车将于明年投入市场。

●  精耕细分市场　夯实行业地位

对于四川现代创虎重卡来说2015年注定是不平凡的一年。众所周知，国内企业经过多年的经营，市场地位比较稳固，产品不断改善，在一定程度上取得了消费者的认可。服务方面，国内主流重卡企业发挥本地化优势，构筑起完善的服务体系。

在环境不利、对手强大的双重困难中，四川现代相比国内众多主流重卡企业有着先天的后发劣势。四川现代志存高远，深知若想牢牢立足市场，不仅凭借过硬的产品质量，还有深得人心的服务。其从产品、服务入手，全面提升创虎重卡核心竞争力，最终实现销量的逆势增长。

产品方面，四川现代创虎源自韩国现代 XCIENT车型，无论是产品品质还是技术都继承了现代品牌的优秀基因，可以说创虎重卡起步就站在了世界的高度。创虎重卡一经上市便获得满堂彩，为了满足用户需求，四川现代根据市场变化，适时投放了极具竞争力的轻量化及衍生产品，这些产品得到市场的认可，创虎销量大增。

服务是商用车产品的生命线，也是创虎取得佳绩的基础。四川现代一开始就把售后服务置于战略高度，通过快速“三板斧”将服务痛点彻底解决。首先，以“890”计划为基础，通过建立配件中心库，解决零部件及时性；其次，四川现代以互联思维，推出企业服务号为客户提供互联网+模式的升级售后服务；未来，四川现代将引进现代汽车集团的服务系统，据悉，引入该系统后，便可让用户在24小时内得到及时有效的维修服务。

经过一年的努力创虎重卡已经在高端重卡市场站稳，2016年，四川现代为了增强创虎重卡的竞争力，将加速重卡细分市场布局，进入销量平稳的危化品运输市场。

俗话说“闻道有先后，术业有专攻”。作为物流运输的一个细分市场，危化品物流用车市场的准入门槛要远高于普通物流，危化品运输的特性决定了它对卡车性能的要求更高。

● 传承现代基因　彰显可靠品质

危化品运输车属于高危险品运输车种类，安全在危险品运输过程中毫无疑问是第一位。为避免发生意外，保障用户的生命和财产安全，四川现代研发人员在安全方面下足了功夫。

危险品运输标志

首先，创虎重卡在一般危险品运输车辆必备的前轮碟刹，ABS，辅助制动装置，限速装置(80km/h), GPS 行驶记录仪, 钢丝胎等配置上一应俱全。同时，创虎配备了同级少有的延迟解除驻车制动技术，在制动力的空气压力未得到充补时，延迟解除驻车制动，确保车辆安全。

前轮碟刹

前置排气筒

在易燃液体 / 物质运输方面，创虎按照法规要求，对排气管进行前置，同时安装防火花装置及车辆后方接地装置，并按照规定配备了足量的灭火器。

排气筒装置

接地装置

灭火器

动力方面，四川现代主推的是410马力 Powertec大排量发动机，该发动机能在1000-1600转的广泛区间内输出1800牛米的最大扭矩，在保证足够动力的同时，保证最佳的燃油经济性。同时四川现代还根据平原和山区两种地形分别推出3.667和4.111后桥速比等，经济时速设置在70-80KM/H，确保创虎重卡的安全性和燃油经济性。

服务危化品运输市场的车辆往往被称之为重卡中的"特种兵"，它对车辆的耐久性要求很高。创虎的驾驶室50%使用了高张力钢板，车架采用780MPA超高强度材料，配合16吨级后桥进一步保障了产品的可靠性。

除此之外，创虎的高舒适性更是尽人皆知。创虎重卡不仅能提供轿车化的舒适性，其人性化的内饰设计、宽大的室内空间、高端配置，为长期奔波在路上的司机提供了一个移动的“城堡”。

创虎危化品运输车是四川现代精准把脉行业需求，面对严苛法规要求精心打造而成，具备高安全、高可靠、高舒适、高效率、低油耗等特点，是代表未来新标准的专用车，它的上市势必会为这一市场带来新的活力。

●  相关阅读：

现场交车19台 四川现代瑞越推介会举行

领航高效运输 四川现代创虎斩获"双奖"

注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。