做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
近日,欧洲福特汽车接手了之前所采购的72辆考格尔半挂车,这批半挂车主要针对福特汽车采购物流供应商在欧洲范围内的福特工厂的物料运送,新挂车加入车队后,将有助于福特供应链中的无故障处理。
欧洲福特订购的考格尔半挂车
由于福特汽车使用的特殊性,考格尔将挂车的总高度设定在法规允许范围内的最大值:4米。为了增加车厢内部的容积,在轮胎的选择上考格尔专门采用了小尺寸的宽基轮胎,既能保证载重性同时降低挂车底盘高度。采用欧洲常见的侧帘软蓬式车身,方便装卸货物,挂车总重仅为6.5吨。机械升降车顶则极大的方便了叉车装卸托盘。
欧洲公路运输的多样性众所周知,考虑到挂车时常会采用铁路或滚装船运输,在车身装有4对重型捆扎环,保证挂车运输时不会因为船舶遇到波浪的起伏造成偏移或滑动。而在挂车内部则有13对捆扎环用于固定货物,保证运输万无一失。除此之外考格尔为挂车装备了完善的电子设施,除了EBS电控制动系统之外,这批为福特生产的挂车还配备了轴重监测功能,防止因为超载引起的挂车损坏,并在符合法律的情况下达到最大轴重。当然,挂车轴提升功能也是必不可少的。
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