【卡车之家 原创】2015年12月16日,贵州省毕节市迎来今年冬天的第一场雪,瑞雪预兆着来年的丰收。而力帆时骏集团也贵州省毕节市的工厂里隆重的举办了以“创新之路 携手共赢”为主题的品鉴活动。
企业不断创新进取,不断追求接近于完美的产品,但在这条道路上会有很多的坎坷和阻碍,单靠企业的实力想要达到这一目标可能有些困难,但是如果伙伴们共同携手进步,从而实现真正的共赢。
正如力帆时骏集团总裁马李斌先生所说,2015年是商用车市场十分煎熬的一年,但力帆时骏集团在这个时候潜下心来,专心的提高自身产品品质以及升级生产工艺,趁着大市场的低迷时段,努力打造专业化的制造生产,改进和完善自身产品的缺点,当商用车市场再次迎来“春天”的时候,力帆时骏集团才有资本与市场上的“老大哥”们竞争。
的确,力帆时骏集团PROJEN(铂骏)品牌从去年12月发布之后,似乎就很少在出现在公众的视野中了,但在今年7月份PROJEN(铂骏)产品翼骏也正式出现在公众眼中。为什么一直都没有正式宣布上市,马总说力帆时骏集团是想要把最好的产品推销给市场和用户。
目前人们对于环境污染已经有了很好的认知,而商用车也开始了淘汰黄标车的大潮,排放的升级以及油品的升级都是在为环保做贡献,而企业同样也需要出一份力,虽然目前国家的实施的是国四的排放标准,但极有可能在近年升级到国五排放,所以力帆时骏集团PROJEN(铂骏)品牌的产品也已经全面升级到了国五排放,正式上市的时候PROJEN(铂骏)产品很有可能是以国五排放标准与用户们见面,先人一步就等于赢在起跑线上。
不仅是柴油车的排放升级,在明年下半年力帆时骏集团PEOJEN(铂骏)品牌还会推出纯电动版的微卡。同时为了丰富PEOJEN(铂骏)的产品品系,还会推出汽油版的微卡车。
社会发展离不开互联网,商用车的发展同样离不开互联网,在本次活动上,力帆时骏集团正式发布了“悦+”车联网系统1.0版本,从现场的介绍中可以看到,这套车联网系统是为商用车量身打造的,其中分为车队管理、物流订单、卡车生活三大板块,力求实现真正的人机交互。
车队管理系统可以让公司或老板实时监控车辆的运行情况,物流订单是方便用户找货,在今后可能会实现卡车司机直接在车联网系统里直接找到货源,不再依靠传统的物流市场,卡车生活实际上就是一张卡车司机的生活版图,包括食宿、加油、维修保养等功能,同时系统内目前也正在开发一种专属于货车的地图导航,当然我们也希望这种导航能够尽快出现。
● 编后语:
车联网和电动车似乎是当下最热门的产物,在商用车市场低迷的时候潜心提高产品品质,似乎比盲目推出新产品的做法要明智很多,产品是企业的核心,只有稳定的核心还能促使企业进步和发展。(文/图 廖梓淮)
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