做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
12月1-3日,美国国家房车贸易展(National RV Trade Show)在美国肯塔基州路易斯维尔市的肯塔基展览中心举行。美国国家房车贸易展是北美洲规模最大的业内展会,由美国房车工业协会(RVIA)主办,每年举办一次。该展会不对公众开放,观众人群定位于房车经销商、分销商、零部件商店业主、露营地运营者以及展会相关人员。
今年的第53届美国国家房车贸易展,主题为“新鲜不断、等你来看”(There’s always more to see)。据了解,共有60多家房车生产商、232家供应商前来参展。本届展会面积为70142平方米,有超过7500名参观者前来观展。美国许多房车品牌,比如森林河(Forest River)、艾弗格林(Ever-Green)、雷艾克特(Reactor)、艾福莱特(Ever Lite)、贝希尔(Bay Hill)、福利特伍德(Fleetwood)、戴娜马克思(Dy-namax)、特雷尔朗娜(Trail Runner)以及哈特兰德(Heartland),均亮相本届展会,并展示了各自最新款的自行式和拖挂式房车。
此外,零部件供应商也展示了具备最新技术特色的产品,如房车底盘、悬挂、扩展功能设施等。
在美国国家房车贸易展上,除了整车及零部件的展示与交流,房车制造商、经销商还可以获得理论指导和实践培训。今年的培训活动比上届增加了一倍。展会上的产品概述讲座,每场允许100人参加,但是,对技术人员的培训每场只限15人。技术培训课程内容覆盖了经销商、零部件、修理店、露营地的相关知识,主讲人甚至在现场直接挑房车制造商的产品来讲解,直言其优缺点。此外,本届展会上还举行了2场大型研讨会,第一场是探讨更好的营销方式,第二场是与美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)沟通交流。
美国国家房车贸易展受到美国房车业界的重视,不仅因为房车新车型以及任何与房车相关的新事物,都会最先出现在该展会上,参加者可以得到第一手关于成品和设计模型的新信息; 还因为该展会上,美国房车工业协会每年都会做行业前景报告,为与会者提供对行业趋势的独到见解及预测。
● 美国房车行业前景大好
美国房车行业正享受着连续6年的销量增长。美国房车行业协会预计,到2015年末,美国房车销量将达到36.91万辆;明年所有类型的房车,包含从拖挂式房车到价格较高的自行式房车,销量均将有所上升,预计将达到10年来的销量最高峰。
12月1日,美国房车行业协会会长弗兰克·休奇穆埃尔在房车展上表示,他对美国房车市场的短期和长期前景都持乐观态度。“我们已经从2006年到2009年的经济衰退造成的销量下滑中走出来了。”弗兰克·休奇穆埃尔说,“在低利率、稳定的油价和气价以及逐渐增长的顾客信心的刺激下,房车的销量2016年将会达到37.5万辆。”这个数字是在今年全年预期销量的基础上再增加1.6%,这个数字较2009年房车行业处于经济衰退最低谷时销量的2倍还多。
● 房车消费群体正在改变
随着房车产销量逐渐反弹到经济衰退前的水平,许多新的房车经销商进入行业,还有的经销商扩大了业务经营范围。“今年秋季和冬季的销量都不错,我认为明年的房车市场仍然会很好。”美国著名房车制造商杰克(Jayco)公司总裁德拉·邦塔格说,“新的挑战是了解下一代顾客以及拥抱新技术。”
从人口统计移位特征来看,房车消费正在转向更年轻、多种族以及城市人群购买者,把房车定义为娱乐休闲产品的观念正在改变。弗兰克·休奇穆埃尔说,“我们正见证着显著的消费群体变化。未来,80%的房车消费者是城市居民,50%的消费者在国外。”弗兰克·休奇穆埃尔强调,研究人口特征是很重要的,因为乡村地区和“白人美国人”的消费力量,过去已经基本用光了。“我们现在面临的是以城市为基础、多种族的未来市场,因此需要重新定义房车,对顾客的定位也需要进行调整。”
● 便捷的解决方案是关键
随着用户的消费方式不断向互联网转移,越来越多的客户开始使用移动设备,比如手机、平板电脑等购买房车,这种趋势影响着美国房车行业。“如果要满足用户需求、促进销量增长,不论是销售房车、出租房车、维修还是其他的服务,房车制造商、经销商、零部件供应商都必须提供能够‘一键解决’ 的综合解决方案。”弗兰克·休奇穆埃尔指出。这意味着房车制造商和经销商必须确保顾客按下一个按钮就能解决问题。房车的车载移动APP在不断提高以满足对客户的服务,涉及到便捷性的功能都要改变。
12月1日,斯巴达(Sparta)房车公司在展会上发布了一款创新的移动APP,使服务和维修更轻松,增强斯巴达房车车主的用车体验。这款新的APP可以让使用斯巴达房车底盘的车主,及时访问特定的诊断代码、制定保养计划,并且可以显示去往最近的斯巴达房车服务站的路线图。该APP还提供有关零部件的信息,以及斯巴达的房车检修知识培训的信息。
未来的房车市场将出现许多变革性技术。“房车企业不仅是销售房车。”弗兰克·休奇穆埃尔说,“最终销售的其实是研究深度、变革能力以及个性化解决方案。”
● 相关阅读:
注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。
换装五十铃驾驶室 没见过的红岩试装车
上周,重型车网小编总结发表了一篇红岩重卡风雨50周年主要车型的图文简介文章,除了大家熟悉的斯太尔、罗曼驾驶室等代表车型之外,也有一些让人感到惊... 2015年12月15日