【卡车之家 原创】2015沃尔沃卡车节油先锋颁奖晚宴,沃尔沃宣布将针对中国市场全新引进500马力沃尔沃牵引车。不久前在上海就有同事对这款车进行实拍并且详细图解过,那么这款号称史上最高配沃尔沃究竟被谁买走了呢?近日,沃尔沃在深圳举行了FH 500首批客户交车仪式,小编也正好结识了首批购买的用户,并且采访了该车的车主。
● 豪购两辆最高配沃尔沃 助力长途干线运输
据了解,此次购买沃尔沃的车主姓“都”,都总目前经营着一家物流运输公司,其公司主要业务包括港口运输和长途干线运输,此次交车仪式沃尔沃一共交付给都总4辆沃尔沃牵引车,其中有两辆是最高配沃尔沃FH500,另两辆为FM 460。这四辆沃尔沃主要负责公司往返深圳至乌鲁木齐的业务。
这款沃尔沃FH 500动力系统搭载12.8升D13A型发动机,最大输出功率为500马力,与之匹配的是I-Shift手自一体12档变速箱以及速比2.64的驱动桥。都总告诉小编,该车最吸引他的地方除了大马力外,还有一点就是安全配置得到很大的提升,包括标配VDS沃尔沃动态转向系统、ESP电子稳定程序、EBS电子制动控制系统、可增加VEB+发动机制动、动态转向氙气大灯等安全配置。
● 抓住市场机遇 2005年进入运输行业
都总是河南人,今年已经四十多岁了。都总作为一个70后跟很多人有同样的想法,就是不想给人家打工,都希望自己能做老板。从国企辞职后,都总经过再三考虑后决定去深圳发展,那时候的深圳经济远没有现在繁荣,记得当时盐田港开港没多长时间,从事码头运输的物流公司并不多,刚好碰上了港口运输的蓬勃发展期,就开始步入这个运输行业。
都总很清晰的记得2005年9月5日深圳市裕和顺物流有限公司正式成立后,公司业务稳步上升。随着公司业务的扩展,都总发现当时长途干线运输上还没集装箱运输的概念,几乎都是那些高栏车和平板车。经过仔细琢磨以后就开始尝试在长途上使用集装箱来运输,后来经过市场的验证这种方式逐渐得到了市场的认可。正是在这种特殊的环境下面都总抓住了市场机遇,凭借自己的智慧和付出使得公司业务发展再上一层楼。
谈起为什么选择进口沃尔沃卡车的时候,都总回忆说十几年前自己还在一家国企单位上班,那个时候主要负责管理单位的危化品车辆,整天也是和车打交道。记得当时国家发展还没到现在的水平,很多地方都没有装管道天然气,那个时候公司给别的地方运送液化气到气站,用的全都是进口槽车,而且经过实际运营这些进口车基本都是几十万公里以上无大修,也是从那时起进口车可靠的性能品质深深的吸引了他。
● 早期购买的沃尔沃表现好 动力还很强劲
今年受大环境影响,运输行业日子并不是那么好过,尽管快递行业蓬勃发展其背后却是对时效性、准点率比以前提出了更加严格的要求,各物流公司竞争也非常激烈。在这种竞争激烈的背景下,都总认为使用进口车准点率时效性有很大的优势,故障率也低。这也是这些年自己总结出来的经验,前期公司购买的国产车都在逐渐淘汰掉,用进口车来替代。
算上此次购买的四台,都总公司目前一共有10辆沃尔沃。经过实际运营,早期购买的沃尔沃通过使用感觉动力非常强劲、给力,而且油耗表现令人满意,现在沃尔沃牵引车的价格和以前相比具有很高的性价比。除了这些,沃尔沃的售后服务也值得称赞,即便车辆偶尔有一些小问题,沃尔沃的售后服务能为客户着想、分担,而且我们提出来的沃尔沃都会第一时间来协调和解决,都总这样告诉小编。
● 沃尔沃FH 500驾驶室空间大 安全性高
作为国内首批购买使用沃尔沃FH500的客户,都总介绍说这款车基本是与欧洲同步,而且还是国内史上最顶配车型,整车配置各方面都进一步提高,比如车道保持系统、带有紧急制动功能的自适应巡航系统、还有带动态转辅助转弯和静态转角功能的氙气大灯,而且更值得一提的就是这款沃尔沃FH 500驾驶室空间非常宽敞,像自己1.85米身高站在驾驶室内也没碰到顶,室内行走也非常方便,而且舒适性也比较好,能够降低驾驶员的疲劳性。
这款车较高的舒适性除了能够降低驾驶疲劳外,还有一点他的安全性能也得到了很大的提升。都总说经营运输行业最关键就是安全,有了安全才能有收获,安全是获得盈利最重要也是最基本的保障。自己公司的要求就是希望车辆配置安全系数越高就越好。目前国内这种高配车辆极为少见,自己公司目前就拥有2台。这两款车不管是对公司,还是对现在、潜在的客户来说也展现出了自己公司的实力,而且有助于提升公司的形象,都总这时显得非常自豪,并且表示非常看好这款沃尔沃FH 500日后的表现。
● 编后语:
采访完都总,都总还告诉小编一个深有体会的故事。很多人都说卡车司机是个辛苦行业,这点我虽然当着老板我却能体会到这个行业的艰辛。其实当初决定买这么高成本的车一方面也是为了司机着想,另一方面也是相信沃尔沃高效节油、舒适安全的理念。这款车能够降低司机驾驶疲劳强度并且及提供更加安全的保障,即使车辆成本贵点也是值得的。(文/图 马计纳)
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