电机带着车轮跑 轮毂电机省电还很有劲

【卡车之家 原创】新能源汽车是现在被热炒的话题，毕竟与国家政策相关，谁都不想错过这个热点。在本次法兰克福零配件展上，小编看到了这样一款新能源产品——Protean Electric轮毂电机。

该轮毂电机为PD永磁同步电机，直驱水冷，集成电力电子模块，通过CAN总线控制，并配备集成摩擦制动器。峰值功率为75千瓦，扭矩1250牛米，持续功率54千瓦，扭矩650牛米。最高转速每分钟1600转，重34公斤，使用寿命15年或30万公里。

这款轮毂电机设计独特，整个电机系统可以非常方便的安装在一般的18英寸的车轮内。通过将轮毂电机转子外置，并将逆变器、电力电子控制、刹车盘等部件进行一体化集成，从而实现轮毂电机系统拥有业界领先的功率密度和超大扭矩，可以为轻型货车提供高效、强劲的动力。此款轮毂电机可以直接驱动车轮，省掉诸如驱动轴、轮轴及差速器等零部件，增加了工程师设计汽车的自由度。

此款高度集成紧凑设计的轮毂电机系统装配于混合动力总成平台上，减少零部件数量，简化车辆设计，生产装配工艺也仅需要稍作修改。将此款轮毂电机应用到现有生产的轻型货车上，可以更快、更容易的推出混合动力或插电式混合动力的新能源车型。

●  编后语：

此轮毂电机系统可匹配各类型的汽油、柴油、氢燃料或其他可再生能源的发动机的混合动力、插电式或纯电动车型上，降低油耗、减少排放和污染，并提供更长的续航里程。目前这款轮毂电机已经结束测试，但尚未量产，产品未来的战略方向是销售给整机厂，用来直接设计制造新能源车。（文/图 白延星）

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