武汉车展:谁说客车不能拉货 南充冷藏车

【卡车之家 原创】随着生活水平的提升，更多的生鲜产品都需要通过冷藏运输，冷藏运输车辆已经成为各大厂家必争的市场，打到长途干线半挂冷藏车，小到最后一公里的微型冷藏车，一时间各类冷藏车型层出不穷。在本次2015中国国际商用车展上，小编发现了一款东风嘉龙客车改造而成的冷藏车。

半挂冷藏车、厢式冷藏车、VAN式冷藏车相信大家都见过，而以客车改装而来的冷藏车当真少见。客车式冷藏车，既可以载人还可以拉货更重要的是它可以进城，我们可以把它看作是一个大的面包车或者是VAN车型。

据了解这款车有柴油版和CNG版两种，分别是玉柴YC4FA柴油发动机和南充NQ120BN5燃气发动机。驾驶室可根据需要进行设计，最多可容纳六名成员，但此时的额定装载质量仅为700公斤。前后悬架均采用钢板弹簧，整车应该具有出色的承载性。

货厢采取后开门设计，同时装备了面积巨大液压尾板，方便装卸货。

从这个季度我们可以看到尾门采用的是双层结构，最外侧的车门并没有密封保温的功能。而内侧车门就设计相当厚实。

内侧的保温密封车门加装了四层密封胶条，应该具有不错的保温效果。

车厢内部由复合材料铺设而成，如果直接使用客车车身作为厢体保温性能将大打折扣。

这款由客车改装而成的冷藏车，在运输性能上应该不输于轻型厢式冷藏车，其最大优势是解决了客车不能载货、货车不让进城的终极矛盾，可以看作是一大号的VAN式货车。如果可以上路运营的话倒也不失为短距离城市配送好帮手。（文/图 李桂鑫）

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