庆铃亮相互联网+重卡峰会 VC61期待吗

灯火眠

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

9月25日，2015中国互联网+重卡发展峰会暨投资洽谈会在重庆双桥隆重召开。作为重庆本土重要的卡车制造企业，庆铃汽车携VC46牵引车、新款KV600轻卡及2015款柴油皮卡亮相会议现场，让与会者零距离接触世界先进的商用车产品。

庆铃汽车亮相2015中国互联网+重卡发展峰会

今年恰逢庆铃汽车作为五十铃在中国重要合作伙伴30年纪念，庆铃也在许多重要场合展示了与五十铃合作所结下的硕果，例如今年的上海车展、重庆渝洽会等等。在这30年的合作中，庆铃汽车由轻到重相继引进了F系列重型车、VC46系列重型车，在今后还将投产五十铃的旗舰重卡产品VC61系列。作为五十铃在中国唯一的卡车制造商，庆铃汽车始终致力于在中国倡导并践行与国际接轨的商用车消费理念，顺应中国物流运输的发展规律，专注于高品质、高效率、高效益、节能环保型商用车的研发与生产，适时推出引领消费潮流、与竞争对手差异化的新产品。

庆铃VC46重型牵引车

今天亮相重卡发展峰会现场的VC46牵引车就是庆铃于去年引入五十铃最新技术生产的世界同步重型车产品。这是一款不折不扣的全球车，无论是在日本本土还是在澳大利亚、东南亚以及非洲地区，都能够看见这款车的身影。庆铃VC46的车型不仅限于牵引车产品，专用车底盘目前也已经交付国内上装厂进行改装，这无疑在很大程度上延续了庆铃上一代F系列在专用车市场的优秀表现。由于专用车对价格不敏感，对底盘的要求高，庆铃的高品质将让VC46系列卡车底盘在邮政、消防、电力、环卫等细分市场有所作为。

庆铃KV600是首次亮相的新一代大轻卡产品

而在VC46一旁的KV600轻卡则是庆铃首次在公开场合展示的新一代轻卡产品，它将作为庆铃与五十铃共同研发的大轻卡车型正式向细分市场发起冲击。在外观上，KV600与兄弟车型700P中卡完全相同，这是五十铃将ELF系列的家族化前脸运用到了全系车型。在内饰方面，KV600也沿用了ELF的流线型仪表台设计，让驾乘更舒适。最重要的是驾驶室空间变得更大，驾驶室宽度增加后乘坐3人也不显拥挤，非常适合城市物流运输。

想要真正打开国内重卡市场的大门，目前颇受市场好评的VC46系列只是先头兵而已，随后将要投产的VC61才是真正的重头戏。作为五十铃的旗舰重卡，VC61在庆铃的投产无疑将增加其市场竞争力。届时，VC46+VC61的组合拳将正式启用，庆铃亦将成为国内合资品牌中产品线最全的企业，从皮卡至重卡产品全系列覆盖，让用户有更多选择。

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