内外兼修 道奇Van型车强势升级再出击

【卡车之家 编译】道奇Ram，作为克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，已有90多年的历史，是美国的第五大汽车品牌，在美国市场拥有6.4%的市场份额，同时也是全球第八大汽车品牌。本月初，道奇官方披露了升级版2016商用Van型车系，此次升级版车型大多在原有车型的基础上，做出了些许调整。

首先，值得注意的是，道奇给先前推出的ProMaster，增加了侧窗设计。ProMaster整车长约4米，车顶较高，是目前最大的一款加长版Van型车。此次调整，继承了ProMaster车身长、车顶高的优势，同时增添了侧窗，车厢因此会显得更为开阔明亮。

其次，道奇还为升级版车型选配了镀铬格栅，这让车身前脸造型更加美观，金属感十足。除此之外，道奇还给部分2016版ProMaster，在驾驶室后排又加装了一块蓄电池，并在仪表盘上安装了全新的的辅助开关系统。

另外，道奇方面还表示，第三代前驱Van型车，采用承载式车身设计，货厢地板较低，而车顶保持了标准车顶应有的高度，这大大增加了车厢的储物空间。此外，其燃油经济性表现将更加出色，整车的养护成本也会有所降低。

为了更多地迎合城市生活的需要，道奇Ram与Fiat（菲亚特）Professional二度联手（二者首次合作生产了ProMaster全尺寸Van型车），推出了ProMaster City，该款车将取代Ram C/V，成为道奇Van型车的“领头羊”，该款车型以菲亚特Doblò为蓝本，搭载178马力2.4升4缸发动机，9挡自动变速箱，采用前驱模式，具备载重量大、储物空间宽、性能优、燃油经济性好等优势。

●  编后语：

道奇Ram针对商用Van型车，着重更新了车身设计，扩展了车厢空间，提升了车辆的最大载荷，改善了燃油经济性。道奇做出此番调整，可以理解为对于Van型车市场的再次出击，为赢得更高的市场占有率做准备。（来源：ccjdigital.com 编译/卡车之家 张雅静）

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