三轴转向的矿区萌兽 GINAF10X6自卸车

【卡车之家 原创】近日中国（随州）专用汽车产业发展论坛在“专汽之都”湖北随州开幕，除了共同探讨专用车行业的发展方向之外，各大厂家也借此机会将各自的拳头产品一一展示。在随州专汽博览中心展出了功能各异的专用车近百台，让小编大开眼界，今天先给大家介绍一款硬汉实力派车型——GINAF（吉纳福）10X6矿用自卸车。

●  略萌的造型不像实力派

这款GINAF自卸车依旧采用的是DAF的CF85日间版驾驶室，驾驶室选用的是机械弹簧减震设计。矿用自卸车工作的环境相对恶劣，所以基本不用考虑在车上休息，选用单排驾驶室还能留出一部分空间来布置其他部件。

驾驶室设计了两级进气格栅，下部的梯形格栅+保险杠上梯形口+两个横式大灯，配以骚黄色，像不像一只萌化的小老虎。

自卸车经常在尘土翻滚的环境中工作，需要经常清洁前脸，为了方便打扫，在保险杠和中部进气栅格处设置了两级踏板，中部进气栅格的踏板为翻转式，需要使用时翻开即可。在上部的进气栅格处还有一个扶手，确保登车顺利。

在雨水和尘埃中会大大降低车辆照明度，针对此种情况这款GINAF自卸车还有一个大灯清洗功能，洗洗更健康。

驾驶室三级登车踏板，最下一级踏板可谓是真正的软连接，由橡胶与第二级踏板相连，具有一定的伸缩性，这样在坑洼不平的路况下行驶也不用担心踏板损坏。登车踏板还设有照明灯，让驾驶员上下车时能清楚看到踏板位置，上下车不会踏空摔倒。

这款GINAF自卸车的进气管设置在驾驶室的左上方，立式排气管则是放在了驾驶室的右后方，选择立式排气管可以避免吹起路面的尘土，上方宽大的护沿确保驾驶室和进排气管不被沙石砸坏。

作为一款需要肩挑重担的矿区用车，没有强劲的动力输出可是不行的。这辆GINAF搭载的了一款460马力的佩卡MX发动机，同时搭配了一台采埃孚16AS2630TO自动挡变速。

上装货箱尺寸为7400X2450X1700(mm)，最大容积可达40立方米，额定载质量为60吨。在货箱的两侧边板和尾板都有粗壮的加强筋，以保证重载运输时货箱的可靠性。宽大前护沿将驾驶室完全保护起来，还有镂空的GINAF字样。前举升液压油缸选用海沃品牌，值得信赖。由于驾驶室车门被锁住，很遗憾没能进去一探究竟。